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2015年3月2日 星期
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上海“锁上加锁”打造平安渡口

    □ 本报记者 白庆虹 杨辰旭

    2月26日,记者一行推着自行车踏上“沪奉客渡1号”渡轮,亲身体验了一把乘坐乡镇民渡的乐趣。尽管轮渡上的乘客不多,负责渡口安全管理的海事工作人员却并不少。

    随行的上海地方海事局工作人员告诉记者,若是在平常,这里每天有约3000人次的乘客、1000辆次的非机动车,通过眼前这条叫做邬马渡的乡镇轮渡线往来于黄浦江两岸。

    据介绍,上海目前有10座乡镇渡口,其中青浦7座、松江1座、奉贤1座,共有渡船18艘。每年有223万人次、153万辆次非机动车通过民渡过内河或过黄浦江。而邬马渡是上海市境内最大的一座乡镇渡口,位于黄浦江上游,在黄浦江南北岸各设置一个上下客摆渡点。黄浦江上游为上海内河港运最繁忙的航段之一,是上海水网连接江苏、浙江的主通道。

    在“沪奉客渡1号”渡船上,除了常规的救身衣外,还有着一些“新玩意儿”。记者细问下得知,这些是上海市地方海事局去年推出的“新型救生浮具”,这种新型救生浮板相较于救身衣来说更加轻便,在遇到危险时,用起来也更加方便,是该局为上海的乡镇渡船配备的“双保险”。去年,上海市地方海事局共赠送了1334块浮板给在运的18艘渡船,获得乘渡人员的一致好评。

    为贯彻落实《中华人民共和国内河渡口渡船安全管理规定》,确保渡船安全航行,上海市地方海事局以打造“平安渡口”为目标,竭力为邬马渡装上“安全锁”。早在羊年春节之前,该局就牵头闵行区建交委、奉贤区建交委等有关部门召开专题会议,进一步明确了企业的主体责任以及各级管理部门的监管职责,加强了对渡运水域内可能危及渡船航行安全的作业或者活动的监督管理。

    春节期间,由各级领导带头值班,配备了充足的维护渡口现场秩序与安全管理专职人员,同时增加了对渡运水域的现场巡航频次,落实专人对渡运水域渡运期间进行全时监控,定点巡航,并每半小时进行一次记录,为邬马渡“锁上加锁”。

    此外,为了给邬马渡扣上“双保险”,各相关管理部门还完善和落实了针对性的水上交通监管和应急搜救措施,制定了针对邬马渡的水上搜救专项应急预案,备足应急力量24小时随时待命,确保渡运发生险情时第一时间到达现场,并加强对邬马渡渡运水域的安全管理。渡运单位则确保每月开展一次船岸应急演习,强化船员及岸上工作人员的应急自救能力,保障渡运安全。

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