第06版:船舶
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2017年3月20日 星期
船舶交易市场周评
巴型货船船价下跌 国际油轮成交清淡


□ 王朝

3月15日,上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为755.32点,环比下跌0.22%。其中,国际散货船价综合指数和内河散货船价综合指数上涨0.29%、0.23%;国际油轮船价综合指数和沿海散货船价综合指数微跌0.57%、1.23%。

在海岬型散货船领涨下,其他船型配合,BDI指数连涨10天一举攻破1100点大关,周二收于1112点,环比上涨7.65%,散货船船东经营状况相对好转。本周,国际散货船价格以上涨为主,5年船龄的灵便型、超灵便型和海岬型散货船价格分别上涨0.68%、0.42%、0.72%,巴拿马型散货船因上涨较快而小幅回吐0.57%。

近期铁矿石、煤炭贸易需求旺盛,是拉动BDI上涨的核心因素。由于低龄散货船较多,运力过剩现状很难解决,大宗商品原材料与初级产品之间的价格套利空间正在减弱,支撑BDI持续上涨的动能逐步衰减,短期内运价可能回调,船价可能惯性反弹。本周,二手散货船成交萎缩,共计成交8艘,比上期减少25艘,其中卡尔萨姆型船成交3艘,巴拿马型船成交3艘,灵便型船成交2艘。

由于美国原油库存和活跃的钻井数连续刷新纪录高位,市场担忧全球原油供应过剩的现状无法改善,国际油价围绕56美元/桶来回拉锯1个月后掉头下挫,布伦特原油现货价格周二收于50.92美元/桶,环比下跌8.94%。本周,国际油轮船价以跌为主,5年船龄的VLCC、苏伊士型、巴拿马型和成品油轮价格分别下跌0.52%、0.30%、0.92%、1.28%,阿芙拉型油轮价格微涨0.30%。

目前,国际原油现货价格已降至50美元/桶的支撑位附近,全球炼油厂迎来检修期和成品油需求淡季,原油和成品油运输需求萎缩,国际油轮1年期期租费率继续下走,预计二手油轮船价短期内稳中有跌。本期,国际油轮成交清淡,共计成交6艘,比上周减少3艘,其中阿芙拉型油轮成交1艘,成品油轮成交5艘。

近期,动力煤需求活跃,下游采购积极,运价高位滞涨,沿海散货船价格走势各异,大船船价稳中有涨,小船船价继续下跌。本周,5年船龄的沿海1000DWT散货船价格下跌2.25%,5000DWT散货船价格微涨0.30%。目前,北方港口煤炭资源供应偏紧,动力煤、焦煤价格弱势反弹;“两会”结束后减产煤矿复产,供给逐步增加,下游用煤企业和贸易商观望情绪渐浓;国内钢材价格整体下挫,进口铁矿石价格下跌,市场成交转淡;沿海散货运输需求不足,船东报价主动让步,运价后续趋势下滑,预计沿海散货船价格有调整可能。本周,沿海散货船成交5艘,其中1000DWT左右的散货船成交4艘,20000DWT左右的散货船成交1艘。

据国家统计局介绍,重点城市房价在1-2月趋于稳定,因城施策的调控措施维护了房地产的稳定发展,又使房地产去库存的进程没有受到影响。近期,内河建材、煤炭和化肥运输需求略有增加,运价小幅回升,内河散货船价格涨多跌少。本周,5年船龄的500DWT、1000DWT、3000DWT散货船价格环比上涨0.77%、0.95%、0.81%,2000DWT散货船价格环比下跌1.58%。本周,内河散货船成交量尚可,共计成交87艘,比上周减少29艘。


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