本报讯（全媒记者 廖琨 见习记者 李佳婧）蓝天、碧水、净土，是人们对生态环境的美好追求，也是打好污染防治攻坚战的重要内容。8月22日，长江港航联盟液货危险品运输专委会（以下简称“专委会”）2018年会员大会在武汉召开，大会以“保护长江生态 发展绿色航运”为主题，明确了着力推进危化品锚地建设、洗舱站等船舶污染物接收设施建设、运力有序投放、船员信用系统建设等重点难点工作，努力推动绿色航运发展。

长江作为沿江七省二市近3亿人口重要的生活和工农业生产水源，保护长江生态，发展绿色航运，意义不言而喻。近年来，随着长江“黄金水道”的建设，长江沿线化工企业、化工码头如雨后春笋般遍布沿江城市，而长江沿线危化品运输也日益繁荣。据统计，长江沿线化工品产量占全国的40%以上，其干线危险化学品运输量以年均近10%的幅度快速增长。

长江上百舸争流，会场里“头脑风暴”。会上，企业家们围绕如何推进绿色运输方式、船舶固废物处理、岸电设施、洗舱站等船舶污染物接收设施建设等方面积极建言献策。长江航务管理局副局长朱汝明听取了成员单位的领导和相关部门主要负责人的意见后，他强调，长江危化品运输安全事关重大，企业要落实安全生产主体责任，强化风险意识，要主动地严格控制运输过程的每一个环节，把风险降到最低程度。认真贯彻落实《船舶载运危险货物安全监督管理规定》，推进锚地申请的公开化、透明化、公益化，危险品运输企业要广泛利用互联网技术，通过信息和资源共享，达到互利双赢的效果。

朱汝明指出，加强对危险品运输的企业管理，要做到“五个严控”：严控非法洗舱、严控超标排放、严控非法挂靠、严控船员不诚信行为、严管公司欠薪行为，促进长江液货危险品运输市场的健康有序发展。