第04版:最美水运人
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2018年9月16日 星期

“新丝路”上的老船长

邓忠诚(中)在指挥船舶航行。 余爱民 摄

□ 全媒记者 鄢琦 通讯员 余爱民

邓忠诚,华中港航物流集团武汉新港大通国际航运有限公司副总经理兼指导船长,具有油轮国际航行资质的船长、注册安全工程师职称。

他从事航运事业36年,从最基层的岗位做起,秉持精致精细、执着专一的专业精神,练就了精湛的航海技艺和海务管理技能,在助力武汉融入“一带一路”倡议和长江经济带战略,推动企业的高质量发展中实现了自己的价值。

终身学习造就丰厚人生

刚走上内河船舶大副岗位时,邓忠诚就将所学航海理论知识与船舶工作实践充分结合,勤练货物管理看家本领。他熟悉牢记船舶的各项技术参数,熟练掌握货物在各种积载下对船舶的稳性、吃水差、总纵强度的影响。在航行中,他详细了解所装货物的品质和保证货物质量的最优方法,在保证货物质量的前提下,尽可能的为公司节约经费。

到国际航行船舶任大副后,邓忠诚发现该岗位对英语的听说读写能力要求高。他就苦读专业英语,对相关的文件法规、检查文件和货运单证做到熟读精通,和国外相关人员进行良好沟通,从而促进了船舶正常业务的开展。

担任船长后,作为全船最高负责人,邓忠诚苦练驾引技艺。每次抵港前他都要仔细研读《进港指南》及相关资料,根据所在船舶的操纵性能结合风、浪、流等环境条件,制定进出港靠离泊操纵方案,及关键节点的应急处置方法,并详细布置到参加作业的全体人员。由于细心和谨慎,邓忠诚和他的船舶安全地靠靠离一个又一个码头。

业精人勤做中部一流

2007年,有着17年船龄的沥青船“仙鹤”轮在船容船貌、船员风纪、关键性设备熟练操作和设备维护等方面出现了一些问题,导致船舶运营不畅。作为海务技术、管理负责人,邓忠诚采用科学方法,全面调动船员工作积极性,认真分析找准存在的问题,详细制定了整改系列方案,并逐一督促落实。经过近5个月的不懈努力,该船的船舶管理就走上了良性轨道。当年8月,“仙鹤”轮在韩国蔚山港PSC检查时以“零缺陷”通过,在华中地区的航运界引起了不小震动。

2014年3月,华中港航物流集团指派邓忠诚出任新造沥青船“华航和顺”轮首任船长。经过邓忠诚在船7个月与全体船员共同努力,当年“华航和顺”轮接连顺利通过了SHELL公司的SIRE检查、澳大利亚大石油公司BHP的检查和壳牌公司的检查。

4年以来,“华航和顺”轮先后8次通过世界知名石油公司各项检查,无异于屡次拿到国际沥青运输市场的“金牌通行证”,并接连刷新韩国—新加坡,韩国—印尼和韩国—澳大利亚三次首航纪录,其单航次远洋航行的最大航程达6450海里,被中央、省、市主流媒体誉为“中部沥青第一船”。

邓忠诚通过对海上沥青运输国际精兵“华航和顺”轮的精细管理,助力武汉新港大通国际航运有限公司在国际高端沥青运输行业站稳脚跟,为公司的生存发展赢得空间。

“传帮带”培养后继人才

2018年春节,正是万家团圆的日子,邓忠诚却带领同事24小时值班,在万里江海航线上斗严寒、保供应,以实际行动建设通江达海“新丝路”,累计运送货物28万吨,为国内散货和国际特种货物市场提供了运输保障。

邓忠诚重视后备人才的培养。他积极展开“传、帮、带”,在任船长期间,邓忠诚先后指导10多名见习船长完成见习科目和见习报告。他对轮机长、大副、二副及三副等各关键岗位人员手把手传授技艺,使他们的业务技能和专业水平有大幅提高。他亲手编写了大量内部培训资料,为公司参与国际高端沥青运输市场竞争提供人才支持。

心血、汗水、辛劳和热忱,为邓忠诚换来了许多的荣誉。2015年4月,邓忠诚被授予武汉市“五一劳动奖章”,所任船长的船舶“华航和顺”被武汉市总工会授予“工人先锋号”。2007年3月,他被武汉市委组织部授予“优秀共产党员”称号,他还获得了华中港航物流集团“优秀党务工作者”等荣誉称号。

邓忠诚始终保持着海船船长“爱国、敬业、进取、奉献”优良传统和作风,用朴实无华续写着平凡的人生,用精益标准和辛勤工作绘写“新丝路”上的蓝色梦想,为社会的发展进步留下浓墨重彩的一笔。


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