□ 全媒记者 吴静 通讯员 洪群民 宋西林

“以高质量发展为主线，以改革创新为动力，抢抓新时代战略机遇，加快长江航道工程单位转型升级，朝着建设国内一流世界知名的建设运营服务商奋勇前进。”1月19日，长江航道工程局有限责任公司（以下简称“公司”）党委书记、董事长付绪银在2019年公司工作会提出了企业发展的总体目标和实现路径。

开局之年 爬坡过坎 砥砺前行

2018年，是贯彻落实党的十九大精神的开局之年，也是公司改革发展的开局之年。经历了政事分开、事企分开的涅槃重生，在交通运输部、长江航务管理局和长江航道局大力支持下，公司工商注册登记顺利完成，法人治理结构初步建立，“三会一层”组建运转，围绕打好提质增效攻坚战，正式迈向了现代企业的新起点。

爬坡过坎、砥砺前行，2018年公司经济运行总体平稳可控，中标项目总额创历史最好水平，同比增长35%；经营收入和利润指标均实现稳中有升，经营资金流保持稳定并优于历史同期。

成立伊始，公司坚定不移推进从严治党，贯彻落实全国国有企业党的建设工作会议精神以及30项重点任务，确立公司党委在法人治理结构中“两个核心”的法定地位；出台公司党委、董事会以及经理层办公会议制度，明晰治理主体职责边界，理顺公司决策工作程序和流程。层层传递并压实党风廉政建设的“两个责任”，按照现代企业制度体系建设要求，进一步有针对性地建立完善了内部管理制度，监督防控机制建设向纵深推进。

2018年公司整合内外部资源，进一步延伸经营工作触角，强化“一盘棋”合力，加强重点区域经营网络布局，全年中标或签约项目近300项，现汇项目占比稳居同行前列。“未来的市场是合作的市场，是共赢共享的市场”，这是公司决策层的共识。注册成立以来，公司加快提升战略合作格局，着力推进高端经营，与中央企业和地方国有企业单位签订战略合作协议，储备了一批项目资源。

“立足长江”是公司经营发展的首要之义，公司将参与长江港航建设作为主业，牢牢跟踪长江市场信息，充分发挥在设备、技术、人才等方面的传统优势，并逐步拓展生态环保、生态疏浚等领域的业务；充分发挥国内内河整治建设主力军的优势，将经营范围辐射至汉江、黄河、京杭大运河等其他内河市场。

公司组建以来，软硬实力建设得到切实加强。“十三五”期规划建设的一大批船舶设备逐步建成投入使用，工程施工装备实现了升级换代。“航工工匠”成长计划的启动，引领了企业人才队伍建设的全面升级，通过校园招聘和社会招聘的方式敞开了广纳人才之门。过去的一年，公司新增高级、中级专业技术人员150余人，2名职工荣获省部级劳动模范、“五一”劳动奖章。人才创新成效显著，2018年公司获国家发明专利3项、省部级科技奖4项、省部级一级工法3个；QC成果获国家级优秀奖1项、省部级一等奖3项，科技创新工作迎来了全面发展的春天。

关键之年 抓住机遇 谋划发展

2019年是新中国成立70周年，是决胜全面建成小康社会的关键之年，也是公司完成国有企业体制转换，迈向高质量发展新路，实现转型发展目标的关键之年。

付绪银分析表示，我国交通运输仍处于基础设施发展的黄金时期，交通运输基础设施补短板力度加大；长江经济带战略大力推进，长江流域生态环境系统性保护修复开启，长江航道建设投资维持在较高水平；内河水运发展力度加大，国家对国企“中心地位”的明确定位，公司作为全国最大内河航道工程国有企业品牌优势明显。公司将坚持以供给侧结构性改革为主线，紧紧抓住重要战略机遇，准确研判形势，科学谋划发展，推动企业在高质量发展道路上走稳走实。

一是坚决落实全面从严治党责任。坚持把政治建设放在首位，牢固树立“四个意识”，不断坚定“四个自信”,坚决做到“两个维护”。把党的领导与公司治理相统一，在转企改制中明确党组织的法定地位向纵深推进；压实管党治党责任，强化各级领导班子“头雁效应”，建立党风廉政建设责任考核细则；完善各级纪委组织体系，提升纪检干部能力素质。围绕庆祝新中国成立70周年，加强文明创建工作，大力培养选树各类先进典型。

二是坚定推进改革向纵深发展。做好转企改制的重点工作，加快推进所属单位转企改制工作，建立母子公司资本纽带关系，健全子公司法人治理体系。积极开展混合所有制改革专题研究，探索实施资本合作战略，继续加强银企合作；优化资产管理，持续推进债权催收工作，强化财务、审计监督指导作用，防范和抵御风险。

三是保持经营规模较快增长。贯彻“立足长江，扩大沿海，稳步走向海外”的经营战略。发挥“国家队”品牌优势，切实加大内河建设市场的开拓，提升沿海疏浚市场经营质量，紧跟“一带一路”沿线国家建设机遇，大力开拓海外市场。加快业务结构调整和转型升级，充分挖掘企业发展的潜在能力，探索多元化经营；延展业务链条，积极探索包括项目规划、审批、设计、施工和运营等全链条的发展新路径。

四是加快推进人才建设工程。落实长江航道局“十百工程”“三苗工程”等，建立后备干部库。加强职业经理人队伍建设，加大员工岗位培训力度；大力推进“航工工匠”成长计划、“金牌项目经理”培养选树工作。建立校企合作长效机制，探索大学毕业生引进新模式，根据需求多层次、多途径引进人才。完善员工岗位评估管理、绩效考核等制度，充分发掘员工潜能。

五是加快实施创新驱动发展战略。初步构建从立项、投入、成果利用、激励等全过程全环节的科技创新长效机制。实施年度重点科技项目征集，建立重点科技项目库。开展浚测一体化、无源产量计、辅助决策系统、船端设备管理系统等船舶建造新技术、新设备研究与应用。开展骨干船舶星级管理试点及考评工作，“岸端设备管理系统升级”“开发岸端设备管理系统手机APP”“船舶配件管理系统研发”等设备管理重点课题研究工作。探索科技领军人才荣誉制度，开展科技创新领军人才工作室试点。

“大江横流当扬帆，击水万千不负舟”。展望2019年公司的改革发展工作，付绪银表示：使命光荣，任重道远。公司将按照交通运输部党组的部署和长航局党委的要求，把握“改革创新、稳健发展”的核心要义，砥砺奋进、积极作为，以优异成绩向新中国成立70周年献礼。