本报讯（见习记者 孙丹妮 通讯员 焦洪岭）7月17日，记者从辽宁海事局获悉，该局印发了《行政检查裁量基准（试行）》（以下简称《基准》），率先在海事系统中试行，填补了海事系统在行政检查裁量控制领域的空白，为下一步全面推广打下坚实基础。

据悉，该《基准》按照综合执法改革要求，将64项检查事权整合为26项，并以“风险预控”理念构建两级裁量体系。其中，第一级裁量体系按照风险大小及检查介入程度，将行政检查分为现场巡视、现场监督和现场检查，这一分类既减少了对企业生产经营活动的干预，又打破了传统业务的条块分割；第二级裁量体系通过梳理分析海事处罚案件、安检缺陷数据、体系检查问题、事故调查原因、专项检查重点等高风险内容，从而进行针对性检查，有效防控风险，也更加注重督促企业履行安全生产主体责任。

另外，辽宁海事局还建立了直属局、分支局、基层执法机构三级“必查项”和调整机制，开发了海事执法现场集约化检查软件，依托《基准》，海事执法人员手机端可以将原有10多张检查单整合为“一张表”行政检查清单，提高了现场检查效能，受到辖区航运企业普遍欢迎。