□ 俞鹤年
本周BCI与BPI带同BDI在上行通道大幅减速，唯BSI小幅加速，这是市场自律调节制衡的稳步上行态势。本周除BSI外，BCI、BPI带同BDI将年内峰值推向一个新的高度，呈现持续增长的良性状态。
总体状况：
BDI数值从2013年1月2日至本周交易日共1633个，2000点以上占28个交易日即1.71%，2000-1000点区间占748个交易日即45.81%，1000点以下占857个交易日即52.48%，合计1605个交易日即98.29%在2000点以下。今年1月23日至5月9日累计71日跌破千点，5月10日至本周五已累计45日超越千点，表明市场在上行通道稳步前进。
BDI：本周BDI一降四升，收盘值1865点，环比上周高125点或7.18%，较上周的28.51%锐减21.33%；周增幅7.02%，较上周低18.90%;年内净增续升为43.44%；周均值1788点环比上周高225点或14.40%，较上周的19.31%减4.91%；同比去年的1610点高178点或11.06%，去年同期周增幅为2.81%，比本周低4.21%。本周BDI四项指标连续第四周全部高于上周，其中最高值高125点或7.18%，最低值高344点或24.91%，本周四项指标再度全部高于去年末周，表明整体已稳超去年终期水平。
BCI：本周BCI亦一降四升，收盘值3541点，周增幅5.82%，较上周骤低25.06%，年内净增续升至162.94%。周均值为3384点，较上周的22.31%减8.41%；同比去年的2960高424点或14.32%，去年周增幅为3.00%，比本周低2.82%。
BPI：本周BPI连续第三周全五升，收盘值为1945点，周增幅15.82%，较上周的26.64%低10.82%；年内净增续升为36.50%；周均值1810点，同比去年的1465点高345点或23.55%，去年周增幅为12.77%，比本周低3.05%。本周均值同比BCI低1574点或46.51%，较上周缩小了3.98%的差距。
BSI：本周BSI连续第四周全五升，收盘值为879点，周增幅为7.01%，较上周高2.87%；年内净增续升为-8.29%；周均值850点，较上周高339点或23.05%，较上周的23.20%减0.15%；同比去年的994点低144点或14.49%，去年的周增幅为-0.40%，比本周低7.41%。
涨跌势：
BDI、BCI本周无5+连升（降）涨（跌）势。BPI延续上周第五波涨势为15连升，累增57.98%，本周占15.82%。BSI延续上周第五波涨势为21连升,累增21.51%，本周占7.01%。
营运状况：
本周主型船运价日均获利：
海岬型船净增945美元，环比上周低6139美元或86.66%，抵冲上周的401.34%，尚积余314.68%；年内净增续升至11447美元；周增幅为3.60%，环比骤减26.79%，年内净增续升至82.94%。周均值较上周高3208美元或13.75%，为26537美元。
巴拿马型船净增2241美元，环比上周低753美元或25.15%，年内净增续升至3796美元；周增幅为15.85%，较上周低10.46%%；年内净增续升为36.93%。周均值较上周高2692美元或22.89%，为14455美元，同比海岬型船低12082美元或45.53%，较上周缩小4.05%的负差。
超灵便型船净增677美元，环比上周高256美元或60.81%，年内净增续升至-1103美元；周增幅为6.99%，较上周高2.40%，年内净增续升至-7.31%；周均值较上周高536美元或5.80%，为9772美元。
本周运价日均获利收盘值与上周环比：
海岬型船收盘为27389美元，较上周高945美元或5.75%；去年同期为24287美元，比本周低3102美元或11.33%。
巴拿马型船收盘为15536美元，较上周高2241美元或16.86%；去年同期为12233美元，比本周低3303美元或21.26%。
超灵便型船收盘为10112美元，较上周高677美元或7.18%。
按收盘值粗略估算，海岬型船营运续盈21.2成，较上周增盈1.0成；巴拿马型船续盈10.9成，较上周增盈3.0成；超灵便型船续盈11.5成，较上周增盈1.4成。
走势看点：
本周BDI架构各指数年内净增率如下：BDI续升至43.44%，BCI续升至162.94%，BPI续升为36.50%，BSI续升为-8.29%。
本周大盘减速续升，从海岬型船运价日均获利周增幅与BCI相比较来看，以3.60%对5.82%，落差为2.22%，较上周的1.73%略扩0.49%的差距，与上周等值，表明相当稳定；巴拿马型船对应BPI为0.03%落差，较上周又缩0.30%的差距，超灵便型船与BSI落差为0.02%，较上周缩小0.42%的差距。总体来看，各型船营运都处于平稳增长之中。
