第05版:港口
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2020年4月15日 星期
2020年BDI第15周报(4月6-9日)
三船指数维持结构制衡 BDI延续平稳上行走势


□ 俞鹤年

本周BCI、BPI续涨,与BSI续跌延续结构性制衡态势,维持大盘上行走势。

总体状况:

BDI数值2013年1月2日至本周交易日1820个,高于2000点占64个交易日即3.52%,低于1000点占928个交易日或50.99%,1756个交易日低于2000点占96.48%。今年以来已连续15周困居千点以下。

BDI:本周四个交易日,周五因波交所公假休市。BDI二跌二升,收盘值635点,周均值611点,同比去年低15.72%,去年同期周增幅2.11%。本周BDI四项指标除全部高于上周,继续上行。

BCI:本周BCI全四升,收盘值541点,环比上周高222点或69.59%,恢复常态;周均值为415点,同比去年高6.14%。

BPI:本周BPI三升一降,收盘值813点,环比上高16点或2.01%;周增幅2.00%,较上周低7.04%;周均值802点,同比去年低279点。本周均值同比BCI继续反超387点或93.25%,较上周缩217.39%的逆差。

BSI:本周BSI全四跌,收盘值441点,环比上周低54点或10.91%;周均值463点,较上周低14.73%,同比去年低35.78%。

涨跌势:

BDI本周无5+连升(降)涨(跌)势。

BCI延续上周第3波涨势为11连升,累增546.85%,本周占57.87%。

BPI延续上周以7连升结束第2波涨势,累增11.50%,本周占0.50%。

BSI延续上周第3波跌势为16连降,累增-52.34%,本周占-11.37%。

营运状况:

本周主型船运价日均获利:

海岬型船净增813美元,较上周低1461美元或64.25%;周均值较上周高524美元或9.53%,为6020美元。

巴拿马型船净增145美元,环比上周低462美元或76.11%;周均值较上周高290美元或5.16%,为5905美元,同比海岬型船尚反超115美元或1.91%,较上周缩0.26%的逆差。

超灵便型船净增-590美元,环比上周高1022美元或63.40%,年内净增续跌为-3443美元;周均值较上周低883美元或14.77%,为5094美元。

本周运价日均获利收盘值与上周环比:

海岬型船收盘为6762美元,较上周涨813美元或13.67%,继续领先各型船,同比去年的5737美元高1025美元或17.87%。

巴拿马型船收盘为5979美元,较上周涨145美元或2.49%,同比去年的8577美元低2598美元或30.29%。

超灵便型船收盘4852美元,较上周跌590美元或10.84%,同比去年的7967美元低3115元或39.10%。

按收盘值粗略估算,海岬型船营运亏3.0成,较上周减亏0.8成;巴拿马型船亏2.7成,较上周减亏0.1成;超灵便型船亏0.6成,较上周亏损1.1成。

走势看点:

本周BDI架构各指数年内净增率如下:BDI续升为-46.29%,BCI续升为-2384.63%,BPI续升为-28.82%,BSI续跌为-46.56%。

BDI架构总体在BCI、BPI与BSI涨跌对冲制衡态势下,照常上行,从海岬型船运价日均获利周增幅与BCI相比较来看,以13.32%对57.87%,落差44.55%,较上周的414.73%骤缩370.18%差距,势趋回归常轨。巴拿马型船对BPI为0.46%落差,较上周的2.14%缩1.68%,续稳上行;超灵便型船与BSI落差为0.07%,较上周的0.09%缩0.02%的差距,续稳下行。


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