本报讯（全媒记者 甘琛 通讯员 何宝新）5月23日，中国船舶集团物资有限公司旗下中船恒宇能源（上海）有限公司（简称“中船恒宇”）主持编制的我国首个《码头槽车方式甲醇加注设计方案》获颁中国船级社原则性认可（AiP）证书。

据了解，这是继液化天然气（LNG）车船加注模式之后获批的又一个绿色低碳燃料加注方案，对于顺应市场需求，更好服务船厂船东，构建绿色航运新体系具有重要的推动和促进作用。

中国船级社（CCS）依照《船舶甲醇燃料加注作业指南》（2023）和《船舶应用甲醇∕乙醇燃料指南》（2022）等有关标准，对该方案进行了技术方案符合性审查，确保符合规范指南的适用要求，经审查后，CCS决定授予原则性认可证书。

据悉，中船恒宇于今年3月组织召开了码头槽车方式甲醇加注定性风险评估分析会。中国船级社武汉规范研究所、广船国际有限公司等单位的专家，对实施甲醇燃料加注过程中可能产生的失效风险和危险场景，进行了严谨的危险源辨识及危险与可操作性分析，最终评价为该加注设计方案技术相对成熟、风险总体可控，具有很强的实施可行性。