● 大连长兴岛是长江以北第一大岛，被誉为“海上明珠”。本期《辽东半岛历史灯塔风采录》将带您走进长兴岛灯塔。

灯塔档案

始建年代 1932年

塔高 199.4米

灯高 10米

地理位置 大连瓦房店长兴岛西部候山上

构造 白色圆柱形混凝土结构

射程 25海里

坐标 北纬39°31′.5，东经121°13′.7

□ 全媒记者 甘琛 通讯员 马建满 文/图

长兴岛位于大连市西北部，是辽东半岛西侧的一座美丽岛屿，四面环渤海，仅一桥与陆地相连。全岛面积252.5平方公里，为长江以北第一大岛。

每当夜幕降临，长兴岛上拥有91年历史的灯塔便射出长长的光柱，为通过老铁山水道进出渤海及营口港的船只提供助航，为大连开放先导区建设助力。

历经沧桑孕育新生

长兴岛距旅顺口、营口、秦皇岛等北方重要港口均在100海里以内，距离天津港也仅170海里。由于区位优越、海底平坦、无礁无岩，长兴岛历史上就是军事要塞和海上航运的中转避风良港，今天更是渤海湾的重要港口。

由于地理位置重要，1932年，日本关东海务局在长兴岛西部候山顶部设置长兴岛灯塔，时称北角灯塔，方便其通过海上运输从东北掠夺来的煤炭、木材等物资。

该灯塔塔身为白色圆柱形混凝土结构，并与值班、宿舍、食堂、储物间等附属设施连体建设。塔高10米，灯器为双面牛眼式透镜，水银浮槽，并配有灯器机械旋转结构。灯质闪白25秒，灯光射程25海里。

1945年日本战败投降，在撤离灯塔时将灯器炸毁，后灯塔无人看守，遭到严重破坏，一直未恢复发光。

1960年8月，海军旅顺基地航保处派5名海军航标兵进驻灯塔，组建灯塔管理队伍，对灯塔及附属设施进行修复。1964年6月灯塔正式发光，并改称“长兴岛灯塔”。

1983年，海军旅顺基地将灯塔移交原交通部天津航道局大连航标区（现交通运输部北海航海保障中心大连航标处），长兴岛灯塔管理与航海保障服务进入新阶段。

40年发展见证巨变

长兴岛灯塔移交大连航标处管理40年来，发生了翻天覆地的变化。

柴油机不断更新，从2105A—lA型柴油发电机组，到495柴油发电机组，再到30KW康明斯发电机组、40KW康明斯发电机组，为灯塔提供了源源不断的动力。

更新供电设施、更新供电线路、更新配电箱，安装灯器报警设施，设置避雷系统，安装太阳能光伏发电设施……供电发电配套设施不断完善，减少了故障率，保证了灯器准时发光不间断。

1984年安装单边带通讯机1部、2007年增设岸基自动识别系统（AIS）基站……灯塔功能不断增加，提升了导助航能力。

更换灯塔防风玻璃、更新灯塔灯笼、重建灯塔围墙……多次对灯塔大修，让灯塔更加美观，成为一道靓丽的风景线。

40年来，长兴岛灯塔的生活和工作环境也发生了巨变。

灯塔移交大连航标处管理后，对原有营房进行重建，建设了一处综合业务用房，包括办公室、值班室、职工宿舍、食堂、卫生间、储物间等8个房间，院落地面及大门全部重新改造。灯塔到业务用房的路也修通了，2021年安装内网设施，2022年安装外网设施，远离城市、地处山坳里的长兴岛航标站，终于实现了网络畅通。

守住灯塔守住希望

长兴岛灯塔距离当地最近的居民生活区约30公里，交通闭塞、十分荒凉。在这里值班和生活，难度可想而知。

据介绍，海军移交灯塔时，同时移交了军转工人2名，后来又在瓦房店地区招收4名灯塔工，首任灯塔负责人为杜守江。1986年大连航标区对灯塔实行夫妻承包制，亦称“夫妻灯塔”，一直到1999年10月，由军转工杜守江、吕代明及其家属承包灯塔管理工作。

那时，值守灯塔令人苦不堪言。“他们早上带壶水，带上干粮，到灯塔一值班就是24小时。”长兴岛航标管理站副站长田玉尊介绍，那时上山也没有路，只能从山沟沟里一点点爬上去。

“夏天蚊子多，又潮湿，一巴掌打下去，满手都是血。冬天又非常冷，达到零下30摄氏度，经常半夜被冻醒。”田玉尊说。

守灯塔无疑是孤单寂寞的，但能为来往船舶和船员带来光明。有一年深夜，灯塔工刚入睡，突然听到“咣咣咣”敲门声，这可把他们吓坏了。一开门，只见一人站着，其他人都跪着。站着的那人像遇到了救星一样，哭着说：“能给点水喝吗？我们的船触礁沉了。”守塔工赶紧把他们请进门，倒上热水，并给他们做饭吃。“你们是怎么找到我这来的？”灯塔工问。为首的那人说：“哪里有光哪里就有希望，我们就奔哪里。我们看到了灯塔的光，又看见了你们房里的灯光，就找到这来了。”

守住灯塔就是守住了希望，一代代长兴岛灯塔工接力守塔，灯光照亮了这片热土。如今，长兴岛是大连开放先导区之一，正在兴建国家大型石化产业项目，打造世界一流石化产业基地。进出长兴岛及其附近港口船只更多了，长兴岛灯塔的助航作用更明显了，灯塔工们守塔更起劲了。