本报讯（全媒记者 张植凡 通讯员 张智超 吴海辉）11月1日，记者从广东海事局了解到，广东省“商渔共治2023”专项行动圆满收官，自专项行动开展以来，广东辖区商渔船碰撞事故宗数同比下降50%、死亡失踪人数同比下降60%，安全形势总体稳定。

广东海事局通航管理处处长钟锡泉介绍，依托水上交通安全联席会议机制，广东海事局持续推动涉水部门协同治理，先后与交通运输、海洋综合执法、海警等部门签订联合执法合作机制、水上执法协作备忘录，向相关部门移送违法案件3宗，向地方党委和政府、安全生产委员会等报告商渔防碰撞工作进展111次。另外，广东海事局编制了《广东省商渔船碰撞风险水域示意图》，在海图上标绘了事故险情高发、易发水域。组织商渔船船长“面对面”“互登互学”，推动商渔船之间熟悉通信导航方式、船舶操纵特性、商船航行盲区和航行作业特点，形成防碰撞共识。通过广东海事局门户网站、微信公众号等渠道，向全社会公开公布商渔船碰撞风险特征、风险位置和责任单位等信息，有效警示商渔船碰撞风险。

据了解，该专项行动自今年6月份开始，于10月31日结束，历时5个月，重点围绕近十年商渔船碰撞事故统计数据在事故发生时段、水域、船舶方面反映的特征规律和事故原因开展防控工作。行动期间共开展联合执法专项行动823次，开展联合调研、形势分析131次，在“黑色四小时”（凌晨0—4时）抽查商渔船值班值守6万艘次，行动取得了显著成效。