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2024年6月7日 星期

重庆打造内陆开放综合枢纽


本报讯(全媒记者 陈珺)6月5日,在国务院新闻办举行的新闻发布会上,重庆市有关负责同志围绕“打造新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽 谱写中国式现代化重庆篇章”介绍相关情况。

重庆市委副书记、市长胡衡华表示,新时代西部大开发重要战略支点,强调大保护、大开放、高质量发展,要求重庆当好支撑、作好示范。内陆开放综合枢纽,不仅是交通枢纽,更是人流、物流、资金流、信息流等资源要素的集散地,目的是引领内陆地区开放发展。重庆将紧扣“两大定位”,重点打造“六个区”,即“西部地区高质量发展先行区”“内陆开放国际合作引领区”“全面深化改革先行区”“超大城市现代化治理示范区”“城乡融合乡村振兴示范区”“美丽中国建设先行区”。

据介绍,在“内陆开放国际合作引领区”方面,主抓手是推进西部陆海新通道建设,着力点是完善国际物流大通道集疏运体系。“当前,我们正规划建设枢纽港产业园,在毗邻重庆中心城区的渝西地区,打造先进装备成套基地、先进材料基地、物流及现代供应链服务业基地。”胡衡华说,如果把开放通道比作“线”,那么枢纽港产业园就是一个关键“点”,可以串联起西部陆海新通道、中欧班列、长江黄金水道,放大通道、经贸、产业联动效应。

发布会上,重庆市副市长郑向东介绍了中欧班列运行情况。重庆作为最早开行中欧班列的城市,已经累计开行了近16000列,发运货物130万标箱、运输货值超过了5300亿元。在“硬联通”上,通道运输网络持续完善,目前开行的线路已经达到51条,可以通达欧亚113个城市节点,并且与西部陆海新通道、长江黄金水道联动,基本实现了欧亚地区的全覆盖;在“软联通”上,重庆全面推广快速通关、全程保险、跨境金融等特色服务,创新探索陆上贸易规则,开展铁路运单金融服务等多项试点,贸易便利化水平不断提高。近期在国际海运航路受阻的情况下,重庆中欧班列运往欧洲的货量和货值分别增长了217%和190%。


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