本报讯（全媒记者 许愿）6月5日，由中国交通运输协会主办的长江上游地区五省市航运高质量发展论坛在重庆举行。记者从论坛上了解到，自2021年五省市共同推进长江上游地区航运高质量发展战略合作启动以来，五省市抢抓战略发展机遇，充分发挥各自优势，增强协作联动共享，15个企业合作项目加快推进，累计产生运输物流产值超过20亿元，惠及川黔滇陕渝五省市20余家港航企业，合作红利不断释放，航运市场辐射范围有效延伸。

四川、贵州、云南、陕西、重庆五省市山水相连、人文相通。长江上游地区黄金水道横贯东西，嘉陵江、乌江、渠江、涪江、金沙江、岷江、沱江等支流沟通南北，航道总里程约2.5万公里，高等级航道里程约2100公里，散杂货年通过能力近3亿吨，旅客年通过能力1.3亿人次。长江及其支流既是联通五省市的重要纽带，也是支撑五省市经济社会发展的黄金通道，深入推进航运高质量发展意义重大。

水路运输方面，云南昭通高投水运投资开发有限公司、重庆港盛船务有限公司合作开展水富—果园港散改集项目，2023年完成集装箱运输约1.6万标箱，货运量40万吨，货物价值3.5亿元。

多式联运方面，重庆开州港与四川观池实业集团深度合作川渝精煤公水联运项目，利用开州港区位优势，充分发挥小江支流高等级航道功能，实现水路运输干支直达，该项目2023年完成运量约92万吨，货物价值约25亿元；重庆市万州港口（集团）有限责任公司、陕西延长石油矿业有限责任公司煤炭运销分公司开展煤炭铁水联运合作项目，利用铁路将陕西地区煤炭运至重庆万州港区，2023年该项目共完成陕煤入万吞吐量413.6万吨，较上年增长35.6%，有效缓解川渝地区企业的煤炭需求。

航旅融合方面，重庆轮船（集团）有限公司、乐山兴嘉投资发展（集团）有限公司合作开展水陆联游项目，于2023年1月正式运行，全年累计接待游客9.7万人次。

此次论坛以“山水相连谋发展 并肩前行向未来”为主题，围绕长江上游地区五省市航运合作阶段性成果和实践经验，邀请五省市交通水运部门和航运企业代表开展主旨演讲和交流研讨。