□ 本报评论员

十月的阳光，洒向丰收的大地。今天，中华人民共和国迎来75周年华诞。走过峥嵘岁月、历经风雨洗礼，如今，强国建设风帆正劲，神州大地生机勃勃，中华儿女信心满怀，迎着中华民族伟大复兴的光明前景阔步前行。

历史的年轮，镌刻下奋斗者的足迹。新中国成立之初，奔行在铁轨上的基本是蒸汽机车；8.07万公里的道路里程中有路面的仅有3万公里；内河航道7.4万公里，水深1米以上的不足三分之一……面对挑战，几代人不懈努力，逢山开路、遇水架桥，现如今，我国交通运输解决了从“有没有”到“够不够”再到“好不好”的问题，实现了从“瓶颈制约”到“基本适应”再到“适度超前”的转变，完成了从“速度奇迹”到“质量奇迹”的跨越——

如今，旧貌焕新颜。我们建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网、世界级港口集群，首艘国产大型邮轮命名交付，港珠澳大桥和深中通道建成通车，平陆运河开工建设，引江济淮工程试通水通航，国产大飞机实现商飞；

如今，天堑变通途。我们实现了从“有路难行、出门靠走”到“人享其行、物畅其流”的飞跃变迁，多式联运、集疏运体系不断扩线扩面，“客货邮”融合、“快递进村”惠及百姓生活，“一单制”“一站式”“一日达”助力交通物流降本提质增效；

如今，蓝图变实景。中国已是世界上运输最繁忙的国家之一，铁路、公路、水路、民航的客货周转量和港口货物吞吐量等指标均居世界前列；中国的全球海运连接度居世界第一，国际航空货运通达全球60多个国家和地区，中欧班列已经连通了欧洲25个国家220多个城市……

船到中流，正当扬帆破浪；重任在肩，更须策马加鞭。2024年，是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。交通强国建设号角声声、催人奋进，站在新的起点，我们要拿起“接力棒”，激发“敢教日月换新天”的奋斗精神，赓续“散作甘霖润九州”的为民情怀，满载“长风破浪会有时”的豪情壮志，在中国式现代化的新征程上，谱写交通强国新篇章。

新的征程上，我们要弘扬“千磨万击还坚劲”“越是艰险越向前”的干事精神，奋力朝着交通强国的目标迈进。发扬以“两路”精神等为代表的新时代交通精神，增强志气、骨气、底气，知难而进、迎难而上，准备付出更为艰巨、更为艰苦的努力，全力战胜前进道路上各种风险挑战，汇聚起万众一心，砥砺奋进实现交通强国的磅礴伟力。

新的征程上，我们要保持“朝暮心系于民、事事行之为民”的担当定力，努力建设人民满意的交通。老百姓关心什么、期盼什么，我们就抓住什么、推进什么，多办一些惠民生、暖民心、顺民意的实事，让交通运输服务举措得到实践的检验和群众的评判，真正做到让人民群众享有更加便捷、更加公平、更有效率的交通运输服务，让交通运输发展成果更多惠及广大群众。

新的征程上，我们要坚持“一张蓝图干到底”“一茬接着一茬干”的改革韧劲，为建设社会主义现代化国家提供坚实的交通运输保障。面对新形势新要求，我们必须认识到当前交通运输还存在一些不平衡、不充分问题，推动我国交通运输由“大”变“强”仍需要付出长期艰苦的努力，要以立潮头、闯新路的勇气和毅力，破除重重阻碍，闯过道道难关，把“不可能”变成“一定能”。

大风泱泱，大潮滂滂；大道如砥，行者无疆。75载艰苦奋斗的成就，是我们的定力和底气所在，也是我们的决心和信心所在。未来，无论风云如何变幻，无论挑战如何严峻，我们都要以“咬定青山不放松”的执着、“快马加鞭勇争先”的干劲，坚定不移奋进强国路、阔步新征程，努力当好中国式现代化的开路先锋，以交通运输高质量发展服务好强国建设、民族复兴伟业。