本报讯（全媒记者 马榕蔚 通讯员 刘航伊 苗苗）4月28日，在“海巡0204”轮的护航下，我国首艘自主设计建造的集成式大型压裂工程船——“海洋石油696”轮靠泊天津南疆港区6号码头，将在安全检查后前往渤海油田开展首次作业（见上图）。

据悉，大型压裂船是高效开发低渗透、低流动性海底油气田的核心工程装备。“海洋石油696”轮长99.8米，甲板面积相当于3.5个标准篮球场，船舶尺寸居全球同类型船舶首位。该船搭载全套压裂设备，可执行高排量、高功率海上大规模压裂作业，总体性能达到全球同类型船舶领先水平。

为确保这艘“国之重器”首次作业安全，天津海事部门提前谋划、精准施策，构建起全流程、定制化、一站式的海事监管服务保障体系。

前期，天津海事部门对船舶登记相关材料开展精准预审，牵头启用“协同联办”服务机制，实现船舶国籍证书、光租证书、最低配员证书等“一次申请、多证同办”，办理时限压缩80%以上。针对船舶首次作业、设备系统复杂的特点，海事部门主动对接相关单位，提前掌握船舶动态、作业方案与安全需求，建立专项联络机制。优化船舶进港、靠泊、作业审批流程，大幅压缩手续办理时限，确保船舶零待时靠泊指定码头。

同时，组织骨干执法力量对船舶开展安全检查，并指导船舶模拟海上作业突发险情处置流程，开展针对性应急演练，完善应急预案，强化应急备勤，确保突发情况快速响应、高效处置。