肖向锋，连云港市地方海事局一名80后的船检科长、验船师，2007年从武汉理工大学轮机专业毕业以后，就踏上船检工作岗位。十余年来，他在船检工作岗位虽然没干过惊天动地的大事，也没创造过丰功伟绩，却将船民、船企托咐的每一件事情都办好做实，他说，船民每一个微笑，都是对他工作的褒奖，收获的是心里的满足，他用自己的青春与汗水谱写着为船民服务的靓丽篇章。
□ 全媒记者 鄢琦 记者 陈锴 通讯员 宋昭 文/图
1.
开拓创新 引导船厂转型
肖向锋主要负责辖区内船厂管理。多年前，连云港市内船厂规模小，基础设施简陋，技术含量低，有业务就接、没业务就歇，俗称“开关厂”，造船质量得不到一点保证。为扭转这一现状，肖向锋持续推进辖区内各船厂转型升级，引导船厂浇筑硬质船台，购置起重设备，在他及全体海事人的共同努力下，船厂近年来的技术水平和经营业绩发生了翻天覆地的变化，生产能力明显增强。
为提升船厂工人的技术，肖向锋和同事一道去船厂举办结构强度、稳性计算等方面的业务培训和船舶电焊工、冷作工技术培训。就船舶建造中对焊接工艺、焊接标准、焊接技术要求及施焊过程中需要注意的安全事项等内容进行详细讲解，帮助企业提高工人的理论水平、业务技能和安全意识，为提高船舶修造质量打好基础。
肖向锋还积极参与推行船厂分级管理，限制生产条件不足的船厂超能力生产，确保船厂建造船舶与生产条件匹配，同时他负责起草制定了《连云港市船舶修造企业分级评估标准》，从生产设施、生产设备、计量检测、人员和管理制度5个方面对船厂进行分级评估，引导船厂准确定位、转型升级，申请相应等级的评估。这一活动取得了良好效果，从最初的引导船厂投资，变成了船厂自觉投资，全市内河造船企业的整体竞争力得到了显著增强。
2.
精益求精 不容忍有瑕疵
今年春节前夕，名洋船厂建造的82米甲板散货船的工人们正准备收拾行李回家过年，肖向锋来到船厂对在建船舶进行检验，发现船舷中部构件部分下料错误，其后果将严重影响船舶的强度，工人们认为这是小事，急着想回家过年，不愿意再折腾。肖向锋找来审批图纸，花了几天时间对结构强度重新进行计算，同船厂一起研究整改方案，对能满足强度的地方重新计算更改设计，不能满足强度的进行修改，这几天他都同工人一起吃住在船厂，寻找解决问题的方法，工人们看到验船师有家不能回，也全力配合整改，在整改过程中，肖向锋指导工人处理每一个焊角、焊缝……赶在春节前彻底解决了船中部舷侧强度的问题，工人们也能赶上回家过年了，说起这件事，名洋船厂厂长范志成打心里佩服。
连云港飞浪气垫船有限公司是东海县招商引资项目，肖向锋主动为该公司提供技术指导。他联系船舶规范研究所及兄弟船检单位帮助他们寻找气垫船建造检验规范，同公司一起制定内河纤维增强塑料气垫船舶建造工前检查工作要求，指导企业完善各项规章制度和质量管理体系等，要求船厂必须建立质量检验部门、质检人员及成型工人资质、成型车间、原材料储存、模具、船用产品认可、图纸、成型工艺认可、建造过程中报检计划认可、建造过程中各个重要节点检验计划等方面提出了要求，将《内河气垫船检验暂行规定》复印送到气垫船公司技术人员手中受到了地方政府的好评。
在肖向锋等连云港地方海事人的共同努力下，近几年，连云港造船业产销两旺，建造船舶艘数和吨位占全省比重持续上升，连云港已发展成在全省乃至全国有影响力的船舶建造基地。
3.
乐于奉献 踏实肯干在一线
连云港辖区内水网密集，水运业发达，在册登记的船舶拥有数量多，检验任务十分繁重。有时，船舶因航次安排，待检时间较短，如不能及时提供检验，将会给船东带来较大经济损失。为此，不论严寒还是酷暑，只要工作需要，只要服务对象有检验需求，肖向锋都会准时出现在检验现场，加班加点做好相关服务工作。自始至终，他从未叫过苦，也未喊过累，更未退却过。
今年3月28日，肖向锋接到连云港鼎耀物流有限公司总经理张立军电话，他公司一艘5000吨级 船舶已经在舟山上坞，因目前行情不好，好不容易才同别人签订了一单运输合同，船舶急需出坞，等待检验，如耽误一天，就要按合同规定赔偿2万余元 。了解到这一情况后，肖向锋立即与船东奔赴舟山，18个小时奔波3000余里，提前将船舶检验完毕，为船东赢得了宝贵的时间，避免了因船期延误带来的巨大经济损失，像这种急船东所急，将船东利益放在第一位的事例还有很多。肖向锋常说，只要能够更好地服务船民，自己苦点累点没什么，船民的满意就是对自己工作最大的认可。
3月4日，刚过完元宵节，肖向锋接到浙江台山的电话，说是有30多艘在船坞上的船舶需要坞检。过完春节后，船检科的其它同志都派到外地去检验船舶了，家里只剩下肖向锋一个人，但肖向锋毫不犹豫地坐长途车，叫上外地的一个同事一起赶去，待检的30多艘船舶全停在船坞上，都是500吨船舶，肖向锋为检验一艘船必须在船上爬上爬下，钻舱窜“巷”，每天在船台上要行走2万余步，最后累得腰都直不起来了，只能借助手的力量才能完成上下船的动作，连续工作了五天，终于将30艘船舶全部检验完毕，回来后就直接住进了医院。
在近9年的时间里，肖向锋检验各类船舶3500余条，为船东节省资金2500余万元。舍小家为大家，想船民之所想，忧船民之所忧，肖向锋用实际行动作出了回答，展现了海事人员应有的新风采。
