□ 全媒记者 沈尚

交通是国民经济的基础，是经济社会发展的先行官。改革开放40年来，我国交通运输面貌发生了翻天覆地的变化，基础设施日益完善，群众出行更加便捷，取得了举世瞩目的成就。

不忘初心，继续前进。在国新办6月22日举行的中外记者见面会上，王淑芳等5位交通运输行业代表围绕“与交通运输改革发展共成长”，畅谈行业成就和个人经历，共话交通运输行业40年巨变。

王淑芳：北斗系统一定能走出国门

“初到交通运输行业，大家都觉得没有必要发展北斗。十几年走过来，我们现在都因为用上了自己的卫星导航系统而感到自豪。”令中国交通通信信息中心导航中心副主任王淑芳感触最深的，是人们对发展北斗认识上的变化。

从事交通运输行业以来，王淑芳一直致力于推动北斗产业化发展和交通运输信息化建设，她牵头实施军民融合项目北斗民用示范工程，建设管理重点营运车辆联网联控系统等交通行业重点工程，获省部级科技进步奖9项。

“现在，从人们日常用的手机导航，到卫星电话，北斗系统已经跟老百姓的生活息息相关。下一步北斗会进一步提升服务精度，甚至达到毫米级。”王淑芳介绍说，如今，北斗系统已经向国际延伸，2014年被列为国际海事第三个全球系统，将来一定会走出国门，和GPS一样成为全世界的、全方位服务的导航系统。”

姚泽炎：引航折射长江航运巨变

有人说，引航员比大熊猫还要珍贵，那是因为我国持有引航员证书的在职引航员总共只有2000多人。

被誉为“金牌引航员”“水上国门形象第一人”的长江引航中心高级引航员姚泽炎就是这类特殊人群中的一员。从业30多年来，他在长江上引领了来自60多个国家和地区的各类船舶7000多艘次，这个数字相当于改革开放初期4年进出长江外轮数量的总和；引航里程72万多公里，相当于绕地球跑了18圈，同时他也创造了33年安全引航无事故，服务零投诉的纪录。

“我亲身经历了长江航运的历史巨变。”姚泽炎感慨地说，80年代初，几天轮到引一艘船，现在每天引一至两艘船。那时候的船只有1—2万吨，现在都能引10—20万吨的船。最近我引航了一艘世界上最大的40万吨级矿砂船出长江，这在以前是不可想象的。

据他介绍，从1978年到2017年，长江的港口吞吐量提升了30倍，一年进出长江的海轮数量达到6万艘，南京至长江入海口的航道水深由7.1米提升到12.5米，规模港口吞吐量达到24.4亿吨。

钟松民：25年，用生命守护海上安全

海上救捞事业艰苦而危险，但广州打捞局打捞工程船“华天龙”工程总监钟松民一做就是25年。

25年来，钟松民在海上抢险打捞中出生入死，屡创海上救捞奇迹。他攻坚克难完成众多重大打捞任务，成功打捞举世瞩目的南宋古沉船“南海I号”；带领团队在海上连续奋战十个多月，成功完成57000吨散货船“夏长”轮的整体打捞工程。目前他所在的“华天龙”是亚洲第一艘具备4000吨起重能力的打捞工程船。

“救捞队伍刚刚建立的时候才120人，当时靠手拉、肩扛，发展到现在空中有救助直升机，水面上有大型专业救捞船舶，水下有抢险打捞装备，形成‘三位一体’的队伍建制，建立了立体救捞网络体系。” 谈到我国救捞队伍的发展，钟松民十分感慨。

他介绍说，改革开放40年来，救捞系统总共救助中外遇险人员4万多人，其中外籍人员6000多人，同时，还救助各类遇险船舶3000多艘，国外500多艘，打捞沉船100余艘，已经成为我们国家海上安全保障的最后一道防线。

杨苗苗：以乘客的满意为最大目标

杨苗苗是安徽蚌埠公交集团107路的驾驶员。在杨苗苗看来，改革开放40年来，公交的变化是老百姓最直接感受到的，公交出行越来越便利，乘客的文明程度也越来越高。

据介绍，自参加工作24年来，杨苗苗安全行车80余万公里无事故，服务400余万人次无投诉，总结出40字“安全操作技巧”和36字“节能三字经”。以她的名字命名的“苗苗服务规范”已经成为蚌埠公交驾驶员的岗位操作规范。

“对于我来说，就是开好公交车，服务好乘客，让所有乘客都乐意乘我的车，吸引到更多的乘客乘坐公交、绿色出行。”对于建设交通强国，杨苗苗有自己的理解，她说，下一步，希望在工作岗位上发挥劳模的先进模范作用，为交通强国战略贡献出自己的微薄力量。

方秋子：“秋子服务”映射国家高速公路发展

“您经过高速公路收费站时，需要多长时间？在我的班上，每辆车不超过2.5秒。”年仅31岁的方秋子是北京首都公路发展集团有限公司的一名普通收费员，同时也是“秋子服务示范班”班长，现任“秋子服务”品牌带头人。

她立足三尺岗亭，通过自己长年摸索和总结，努力练就“判别车型一眼准”“打票收费一手快”“唱收唱付一口清”“点钞识钞一指明”的娴熟技能，成为名副其实的“收费专家”。她总结的“实景记忆法”“手势沟通法”等技巧拓展了延伸服务内容，提炼出的服务过程“四部曲”推动了首都高速窗口服务标准化。如今，“秋子服务”品牌成为首都高速公路服务品牌标杆。

“高速公路日新月异的变化也是改革开放40年的成果，路网越来越密集，车辆越来越多。”方秋子说，我希望能继续把三尺岗亭作为服务人民奉献社会的广阔天地，让“秋子服务”传递更多的温暖，为建设交通强国贡献自己的力量。”