第07版:产经
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2018年7月4日 星期
2018年BDI第26周报(6月25-29日)
BCI后发反弹劲升 大盘得力换挡上行


□ 俞鹤年

总体状况:

恢复期BDI自2013年1月2日至本周共1374个交易日,其中:仅28个交易日即2.04%在2000点以上;560个交易日即40.76%在1000—2000点区间;786个交易日即57.20%在千点以下,合计1346个交易日即97.96%在2000点以下。

其中,自去年8月3日(周四)至今年4月3日(周二)连续160日超越千点;4月13日(周五)至本周连续54日超千。

BDI:

本周BDI三降二升,收盘值1385点,环比上周高44点或3.28%;周增幅转升5.45%,较上周扩12.93%,冲销了上周-11.33%的缩幅,积余1.60%;年内净增转升为6.08%;周均值1336点环比上周低48点或3.47%,同比去年高429点或47.30%,去年周增幅为3.60%,比本周低1.85%。本周BDI四项指标中,均、峰、谷三值皆低于上周,而唯收盘值高于上周,表明探底走到尽头,大盘开始换档加速。

BCI:

本周BCI亦三降二升,收盘值2170点,环比上周高159点或7.91%;周增幅7.96%,较上周扩17.81%,冲销上周-13.31%的缩幅,积余4.50%;年内净增转升为2.41%。周均值2025点较上周低82点或3.89%,同比去年高930点或84.93%,去年周增幅为10.36%,比本周高2.40%。

BPI:

本周BPI二降三升,收盘值为1336点,环比上周低16点或1.40%;周增幅-1.38%,较上周扩8.34%;年内净增续跌为-2.33%;周均值1330较上周低89点或6.27%;周均值较BCI续低695点或34.32%,差距较上周扩大1.67%,同比去年低66点或5.84%,去年周增幅为-3.97%,比本周低2.59%。

涨跌势:

BDI延续上周以8连降结束第7波跌势(6/18—27),累计增幅为-9.89%(本周占2.41%)。

BCI延续上周以7连降结束第7波跌势(6/19—27),累计增幅为-13.54%(本周占-3.47%),与上一波跌势时隔13个交易日。

BPI延续上周以8连降结束第7波跌势(6/15—26),累计增幅为-12.44%(本周占-2.52%)。

BSI延续上月形成6连降第5波跌势(6/22—29),累计跌幅为-4.70%(本月占-4.52%),与上一波跌势时隔14个交易日。

营运状况:

本周各型船运价日均获利:

海岬型船净增1618美元,环比上周高3370美元192.35%;周增幅为9.80%,恰与上周的-9.90%形成对冲,扩增19.70%;年内净增转升为13.18%。周均值较上周低448美元或2.61%,为16720美元。

巴拿马型船净增-158美元,环比上周高953美元或85.78%;周增幅为-1.44%,较上周扩8.15%;年内净增续跌为-0.80%。周均值较上周低714美元或6.26%,为10694美元,同比海岬型船连续第11周低6026美元或36.04%,差距较上周扩大2.49%。

本周运价日均获利收盘值与上周环比:

海岬型船收盘为18110美元,较上周高1618美元或9.81%,冲销了上周的-9.60%;比去年年终收盘尚低1231美元或6.36%;去年同期为8923美元,比本周低9187美元或50.73%。

巴拿马型船收盘为10738美元,较上周低158美元或1.45%;比去年底收盘低445美元或3.98%;去年同期为8746美元,比本周低1992美元或18.55%。

以收盘值粗略估算,海岬型船营运续盈10.7成,较上周增盈1.9成;巴拿马型船续盈4.5成,较上周减盈0.2成。

走势看点:

本周BDI架构各指数年内净增率如下:BDI转升至6.08%,BCI转升至2.41%,BPI续跌至-2.33%,BSI跌至12.72%。

BDI在1300—1400点区间寻;BCI突破2100点,一步跨入2100—2200点区间;BPI在1350—1300点区间低速上行;BSI在1100—1000点区间下行。

从周线增幅走势看,BCI止跌回升,推动BDI增长5.46%,构成大盘换档上行态势。BPI下行减速,BSI一路下滑。

从指数涨跌走势看,BCI在收盘节点形成触底反弹之势,推动BDI较大幅度回升;BPI亦结束跌势,但回力微弱;BSI蜗行后一路下滑。得力于BCI后发劲升,大盘换档上行。


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