本报讯（全媒记者 甘琛）继前不久天津港轮驳有限公司两艘3200匹拖轮开工建造后，日前该公司又有两艘4000匹拖轮在上海港复兴船务有限公司三林船厂开工建造。

据了解，这两艘拖轮全长34.6米，型宽11.2米，型深3.92米，与之前开工的两艘3200匹拖轮均为全国首批按照《智能船舶规范》设计建造的智能拖轮，符合拖轮建造主流趋势以及天津港港口特点，具有自动化电站，具备FiFi1/2对外消防能力，采用的设备、材料、工艺均符合最新环保要求，预计2019年4月投产，将为天津港口超大型船舶助泊、拖带和完成海上破冰、以及抢险救援等领域服务增添发展后劲。

此前，天津港轮驳有限公司两艘3200匹马力拖轮开工仪式在江苏省镇江船厂举行。两艘拖轮全长40米，型宽11米，型深3.78米，自动化程度为AUT-0，可实现驾驶台遥控主机，机舱的集控室可周期无人值班。其采用的设备、材料、工艺均符合最新环保要求，预计2019年4月投产。