本报讯（记者 顾晓平）2018年12月28日，江苏省交通运输厅、省公安厅、江苏交通控股有限公司联合举行新闻发布会，宣布当日15时起苏鲁省界5个主线收费站及江阴大桥、苏通大桥、润扬大桥、泰州大桥和南京四桥等5座跨江大桥收费站正式取消。

为统筹物流业降本增效、助推实体经济发展，2018年5月16日，国务院常务会议作出了推动取消高速公路省界收费站的重要部署。江苏、山东、四川、重庆被交通运输部确定为首批试点省份，涉及G2京沪高速、G15沈海高速、G25长深高速、G3京台高速和S69济徐高速等5个收费站。为促进跨江两岸社会经济交流和融合发展，方便两岸百姓出行，江苏省主动取消江阴大桥、苏通大桥、润扬大桥、泰州大桥和南京四桥等5座跨江大桥收费站，在车辆进入跨江大桥主线收费站时，实施客货分流，对货车实施超限管理，保障大桥通行安全。

取消高速公路省界收费站，并不意味着取消收取高速公路通行费。本次撤站试点，江苏在全国率先完成省界虚拟收费站天线及CPC卡道路测试工作，省界处原有的正线路面收费设施将逐步拆除（暂不具备拆除施工条件的车道，将抬杆放行）。车辆经过上述收费站时不再需要停车交卡、交费和领卡，而是直接以正常速度通过，等到下高速公路时再统一结算全程费用，通行效率将大大提升，重大节假日交通拥堵状况也将有效缓解。

近年来，江苏高速公路坚持以服务社会公众为中心，通过多种途径不断提升高速公路路网畅通和服务水平。

江苏已成为全国首批实现ETC车道覆盖率100%的省份，ETC专用车道通过率超过99.9%；按目前61万辆次的ETC出口日均流量来估算，江苏路网内所有ETC用户日均通行时间节约了1186小时。

同时，江苏大力推进服务区转型升级和“双提升”工作，完成梅村等新一批服务区升级改造，六合等服务区升级改造进入攻坚期，阳澄湖服务区打造园林主题服务区方案进入实施阶段，芳茂山服务区打造恐龙主题服务区已全面启动，能更好地满足群众出行多样化、品质化的需求；建成“调度云”服务平台，协调京津冀鲁沪等5省市完成京沪全线1262公里、1396路视频的“G2视频”平台建设，为群众提供道路视频服务和收费站状态查询服务。