本报讯 （通讯员 罗佐才）3月26日5时50分，伴随着清晨的一缕阳光，扬州中远海运重工2#干船坞坞门在拖轮的牵引下缓缓开启，从6时30分第1艘船开始牵引，到11时同坞次3艘船实现顺利出坞。

此次下水出坞船舶分别为一艘40万吨VLOC（船体号：H1443）和两艘64K BC散货船（船体号：CIS64000-14、CIS64000-15）。

据悉，H1443船是全球第二代40万吨超大型矿砂船，也是目前世界上最大的运输船舶，该船是扬州中远海运重工承建中国矿运6艘系列船的第2艘，总长362米，型宽65米，型深30.4米，结构吃水23米，航速14.5节，续航2.55万海里，甲板面积相当于3个完整足球场。两艘64K BC散货船是TOMINI船东续订的3艘姊妹船中的前两艘。