□ 华江

江阴港口集团始终牢记习近平总书记“共抓大保护，不搞大开发”的指示精神，扎实践行“生态优先，绿色发展”理念，努力把江阴港打造成为绿色低碳港口。

还岸线于市民，在整体搬迁中实现港城融合发展。2012年，江阴市政府对城市规划进行重大调整，需要江阴港从中心城区整体搬迁到远城区，这对港口生产满负荷运转、效益良好的江阴港来说，无疑是一次生死考验、艰难抉择。

江阴港的决策层经过慎重考虑，在做好职工思想工作、征求股东意见的基础上，最后决定整体搬迁，将原来港口的长江城市岸线全部还岸于民，成为长江上首个整体搬迁的港口。港口复建过程中，我们不搞简单的复制，对标绿色低碳港口目标要求，充分利用和发挥长江下游12.5米深水航道治理工程建设成果，着眼于船舶大型化、专业化、智能化发展需求，集约化、生态化利用岸线资源，大大提升了港口功能。

改善能源结构，多措并举打造绿色低碳港口。为有效节约能源，江阴港积极探索利用风力发电机组来给港口生产供电，目前已经建成了7座大型风力发电机组，合计装机容量达16.8兆瓦，年发电量3500万千瓦时，满足了港口三分之二的生产用电需求，实现了从传统的电网供电到清洁能源供电的重大变革，改善了能源结构，降低了能源消耗。

江阴港自主研发了风光互补路灯、光伏发电系统，应用效果良好。与此同时，还实施了港口堆场设备油改气、靠港船舶岸电工程、LED照明技术应用、港口能效管理平台、港口智能化生产管理系统等等。现在，港口每年节能量2113tce，替代燃油量2810toe，减少二氧化碳排放5900吨，创造了良好的生态效益和经济效益。

注重环境治理，筑牢长江生态保护底线。江阴港将环保职责层层落实，实现港区环保网格化管理。先后完成了港区防风抑尘墙等环保设施建设，通过雾炮等环保清扫设备，加上苫盖、喷淋、清扫、洒水等多项措施，解决了散货作业中的防尘难这个老大难问题。不断完善港区集水系统，做好污水的收集、处理和中水利用工作，坚决防止油污水和生活污水直排长江。

江阴港在生态保护方面的投资累计近亿元。新旧港口对比，最大的变化就是绿色低碳。之前用2艘次巴拿马型船舶才能装载的货物，现在1艘次开普敦型减载船舶就可以运抵江阴港，在同等运量的情况下，到港船舶艘次减少了一半，燃油排放量大幅度减少。

绿色低碳，将是江阴港执着的追求。