本报讯（全媒记者 杨柳）4月17日8时，青岛海域大雾弥漫，海上能见度仅为200米左右。青岛港迅速启动了船舶雾航安全靠离模式实验。在青岛海事局、青岛港业务与信息化部、引航站等有关单位和部门的指挥和配合下，载箱8452TEU的“EVER LAMBENT”轮、“新金桥5号”客班轮和“德翔宝航”轮等客、货班轮安全有序高效靠离码头。至此，青岛港首次成功完成了全要素、实战背景下的雾航安全靠离模式实践。

今年以来，青岛港明确把破解雾航难题作为港口重点攻坚项目挂图作战、有效解决。与海事局、海洋发展局、港航公安局、引航站、海警支队等单位和武汉理工大学等国内知名院校紧密协作，从组织模式、运行机制、软硬件配备等方面进行深入探讨，形成了青岛港集装箱班轮雾航实施方案，并在此次生产实践中得到了充分的检验。