本报讯（全媒记者 陈俊杰 通讯员 熊小芳）“之前我们都是走公路运输，在一个月前绍兴港航部门帮我们牵线搭桥，改走水路后，4月份完成水路运输电煤5.2万吨，降低运费成本52万元。”5月8日，提起绍兴港航部门“三服务”带来的新变化，浙江天马热电有限公司（以下简称“天马热电”）燃料部负责人王惠良开心不已。

王惠良介绍，天马热电主要经营热力发电并供气，以前电煤由嘉兴乍浦港用汽车运输至厂区，每天4000吨电煤需要40吨装载量的汽车100车次，严重影响了附近的交通和环境，也导致煤炭供应不稳定，企业迫切希望开辟第二条供应通道。

恰逢绍兴市港航部门开展“三服务”走访天马热电，经过调研，港航部门了解到企业的煤炭供应难题后，建议公司考虑采用水路运输电煤，并积极为企业和码头业主牵线搭桥，最终促成天马热电“牵手”绍兴市七兴电力热能有限公司码头，并于今年4月开始实质性“联姻”合作。

“经过一个月的磨合，双方合作进入稳定阶段。现在每天水路供应煤炭2000吨左右，3艘船次取代了50辆满载汽车往返嘉兴，且每吨可节约运费10元。更重要的是，公司多了一条稳定的供应通道。”王惠良告诉记者。

据了解，目前绍兴市港航部门对该市115家大型运输企业初次摸排走访已经进入尾声，有“公转水”意愿的企业34家，涉及货运量超过3567万吨，其中具有自建码头意愿企业24家，涉及货运量超过3300万吨。按每吨节省运费10元计算，可为企业降低成本3.567亿元。