本报讯（全媒记者 陈俊杰 通讯员 徐丽婷）7月29日，记者从浙江省交通运输厅获悉，今年上半年浙江综合交通建设完成投资1428亿元，完成年度任务的55%，同比增长20%。

据了解，今年以来，浙江省交通系统深入贯彻落实浙江省委省政府重大决策部署，以交通强国建设和“两个高水平”目标为引领，全力实施综合交通“三区”建设战略，持续推动交通运输高质量发展，交通经济运行呈现“稳中有进 进中有忧”态势。

数据显示，上半年浙江综合交通建设完成投资同比增速高于全国平均增速（4.8%）、高于浙江全省固定资产投资增速（9.7%）、高于去年同期水平（10.7%）、高于浙江省政府考核目标（10%）。同时，浙江公路水路投资总量居全国前列，公路水运固定资产投资833亿元，居全国第三（前两名为云南、广东）、华东首位。

在综合运输方面，浙江表现亮眼。客货运总量全面增长，综合客运量、旅客周转量同比分别增长6.3%和3.2%，货运量、货运周转量同比分别增长8.5%和10.8%。浙江港口货物吞吐量、集装箱吞吐量稳步增长，其中沿海港口分别增长5.1%、6%，宁波舟山港货物吞吐量稳居全球首位、集装箱吞吐量稳居全国第二位（低于上海港，与深圳港差距逐渐拉大），内河港口分别增长9.3%、35.5%。此外，高速公路车流量较快增长、ETC加快推广应用。高速公路日均车流量达195.7万辆次，同比增长11%（日均通行费收入1亿元，同比增长5%）。ETC用户总数达651.6万户，较上年底新增100万户以上；ETC车流量同比增长34.7%，客车ETC使用率59.6%，比上年同期提高11.7个百分点。

在稳中有进的同时，风险也在逐渐加大。主要表现为投资增长后劲不足，部分领域面临断崖式下降风险。此外，中美贸易摩擦影响也已逐渐在港口生产中显现，运输结构调整中“公转铁”成效不够明显，受铁路运价较高等影响，铁路货运量增速偏缓，安全风险隐患也不容忽视。

对此，浙江交通部门表示将切实做好风险防范化解工作，在稳投资稳增长上再攻坚、再加力。全力破解要素制约，聚焦关键领域、关键项目加快推进，紧盯目标联动推进，对69个重大项目中亮红、黄灯的项目，逐项分析原因，集中力量开展攻坚行动，并结合正在编制的综合立体交通网规划和“十四五”规划研究，抓紧谋划提出新的重大项目，借国家战略之势加速推进。

在港口方面，将大力拓展港口对外开放的广度与深度，建立常态化港口风险监测分析机制，持续跟踪港口生产指标动态变化并采取有效应对措施，增强市场抗风险能力；积极推动洋山港区合作开发，加快舟山自贸区和江海联运服务中心建设，着力打造世界级港口集群；加强与“一带一路”沿线国家业务合作，推进跨境电商、海外仓等业态发展。

浙江省将进一步加大运输结构调整力度，深入推进“四港”联动发展，切实发挥各种运输方式的比较优势和组合效益；加快基础设施建设，大力推进港区支线和铁路专用线等“最后一公里”项目，打通硬件瓶颈。