第05版:港口
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2019年8月28日 星期
2019年BDI第34周报(8月19-23日)
周均值六年来首超二千 BDI构筑行稳致远走势


□ 俞鹤年

本周各指数上行减速,呈现行稳致远态势。尤其是BDI周均值自2013年10月初以来,首次冲超2000点。

总体状况:

BDI数值2013年1月2日至本周交易日共1663个,2000点以上占42个交易日即2.53%;2000-1000点区间占764个交易日即45.94%;1000点以下占857个交易日即51.53%,合计1621个交易日即97.47%在2000点以下。今年第29周至本周已累计14日超越2000点,本周全超2000点,表明市场在上行路上稳进。

BDI:

本周BDI二降三升,收盘值2168点,周增幅3.83%,较上周低14.31%;周均值2095点,同比去年的1721点高374点或21.73%。本周BDI四项指标继续全部高于上周,其中最高值高80点或3.83%,最低值高285点或15.78%;本周四项指标连续第八周全部高于去年终期。

BCI:

本周BCI亦二降三升,收盘值3991点,周增幅4.44%,较上周低13.13%;周均值为3777点,同比去年的3323高454点或13.66%。

BPI:

本周BPI一降四升,收盘值为2196点,周均值2175点,同比去年的1567点高608点或38.80%。本周均值同比BCI低1602点或42.41%,较上周微扩0.06%的差距。

BSI:

本周BSI续全五升,收盘值为1249点,周均值1192点,同比去年的1078点高114点或0.58%。

涨跌势:

BDI与BCI本周均无5+连升(降)涨(跌)势。BPI延续上周以10连升结束第六波涨势,累增21.87%,本周占0.23%。BSI延续上周第六波涨势为12连升,累增27.25%,本周占11.21%。

营运状况:

本周主型船运价日均获利:

海岬型船净增813美元,较上周的5602美元锐减4789美元或85.49%;年内净增续升至14494美元。周均值较上周增1825美元或6.67%,为29166美元。

巴拿马型船净增224美元,环比上周高低1966美元或89.77%,年内净增续升至5843美元。周均值较上周高872美元或5.27%,为17410美元,同比海岬型船低11756美元或40.31%,较上周略扩0.80%的负差。

超灵便型船净增1360美元,环比上周低319美元或19.00%,年内净增续升至1898美元;年内净增续升至26.60%;周均值较上周高1709美元或14.45%,为13532美元。

本周运价日均获利收盘值与上周环比:

海岬型船收盘为30437美元,较上周高813美元或2.74%;去年同周为23555美元,比本周低6882美元或22.61%。

巴拿马型船收盘为17583美元,较上周高224美元或1.29%;去年同周为13055美元,比本周低4528美元或25.75%。

超灵便型船收盘为14113美元,较上周高1360美元或10.66%;去年同周为12102美元,比本周低2011美元或14.25%

按收盘值粗略估算,海岬型船营运续盈24.8成,较上周减盈1.0成;巴拿马型船续盈13.7成,较上周增盈0.3成;超灵便型船续盈20.0成,较上周增盈2.9成。

走势看点:

本周BDI架构各指数年内净增率如下:BDI续升至59.39%,BCI续升至177.35%,BPI续升为50.28%,BSI续升为27.44%。

本周大盘在上行路上稳速前进,BDI架构从海岬型船运价日均获利周增幅与BCI相比较来看,以2.86%对4.44%,落差为1.58%,较上周的3.95%缩小了2.37%的差距,缓速企稳;巴拿马型船是BPI为0.06%落差,较上周微缩0.07%的差距,超灵便型船与BSI落差为0.98%,较上周扩0.90%的差距。总体来看,各型船营运在构筑行稳致远走势。


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