本报讯（全媒记者 周佳玲）4月24日，四川省交通运输厅与重庆市交通局签署了《成渝地区双城经济圈运输服务一体化发展合作备忘录》（简称《备忘录》），明确将充分发挥交通运输的先行引领作用，开展运输服务一体化全方位合作，包括合作共建长江上游航运中心，共同打造长江上游港口群，创新发展水上旅游圈，培育现代航运服务业等。

根据《备忘录》，川渝交通部门将加快长江宜宾至重庆段、朝天门至涪陵段航道整治工程，争取国家启动三峡水运新通道建设，联合开发适合长江上游航道的三峡升船机标准船型；协同推动嘉陵江、渠江、涪江、金沙江、沱江等高等级航道建设，联合开发干支联运航线。

同时，加快嘉陵江利泽、涪江双江航运枢纽建设，启动涪江三星、渠江风洞子、岷江老木孔、东风岩航运枢纽建设，积极推动嘉陵江井口枢纽上马，开展嘉陵江草街至朝天门段航道提升研究，开发推广适应嘉陵江流域的干支直达标准船型。

此外，全面整合泸州、宜宾、乐山、广元、南充、广安等港口资源，加强与重庆主城、万州、涪陵、忠县等港口合作，推动泸州、宜宾港至重庆“水水中转”班轮常态化运行，推进四川航运业务融入重庆航运交易所。

根据《备忘录》，川渝两地交通部门还将加强运输服务领域的规划统筹和政策协调，加快建设多式联运枢纽中心和多式联运示范项目，推进行业协同治理、共同优化营商环境、完善合作会商机制等。

川渝两地内河水运发展潜力大。截至2019年底，四川省省际运输船舶达390艘，千吨级船舶295艘，平均吨位3050吨，过三峡船闸船舶标准化率89%。