□ 全媒记者 王有哲 通讯员 谢敏敏 陈娜妍 林晓娟 文/图
7月1日，骄阳似火，湄洲湾港引航站高级引航员张宗荣穿着防护服，背着重达10多斤的引航包，快速攀爬引航梯登上货轮甲板，紧接着通过船舶室外梯道快步前往船驾驶舱。密不透风的防护服在高温的炙烤下更显闷热，他的脸上、身上，细细密密的汗珠不断冒出来，每一个登轮环节都需要要耗费更多的体力。
然而他眼神始终坚定，心中只有一个目标：安全引领每一艘船舶进出港。张宗荣自踏入引航事业的那一刻起，刻苦钻研引航业务，始终奋战在生产一线，18载栉风沐雨，迎来朝阳，送走晚霞，他一丝不苟地引领每一艘船舶中流击水、扬帆破浪，用平凡的坚守助力港口生产平稳有序。
坚守引航阵地
2020年伊始，突如其来的新冠肺炎疫情席卷中华大地。湄洲湾港承担着我国东南沿海及中西部地区大宗能源、原材料运输中转的重要任务，疫情期间，船舶能否及时到港装卸，关系着港区后方乃至港口腹地区域防疫和民生物资生产企业能否正常生产。
疫情来势汹汹，原本打算春节休息一下，跟家人好好过个“团圆年”的张宗荣，不但放弃了休假的打算，还主动承担了更多的船舶引航工作量。
“特别是二月底以来，全球疫情形势倍加复杂的情况下，引航工作也面临了更严峻的安全挑战。为了最大限度降低人员交叉感染风险，我们必须尽量精简外出执行引航任务的人员数量。这就要求承担引航任务的同志不仅要业务娴熟，更要有非凡的勇气和毅力。张宗荣主动请战，我们是既放心，又担心。放心的是他的业务能力，也担心他身体能不能吃得消。”福建省湄洲湾港口发展中心副主任余贤顺表示。
为严防疫情境外输入，在引航过程中，医用防护服、N95口罩、护目镜、一次性防护手套等防疫用品都是引航员的全程标配。在引领船舶的过程中，引航员这一身密不透风的“装备”一穿就是几个小时。在这种环境高温和心理高压的状态下，引航工作更加考验引航员的意志和体力。
大浪淘尽始见金，张宗荣顶住了考验。疫情发生的数月来，他依然坚守引航阵地，在“汗蒸”体验中，密切关注每个航行数据指标的变化，提前预判可能存在的航行风险，安全引领电煤船、LNG船等各类船舶进出湄洲湾港，有力保障疫情防控期间民生物资运输畅通。
见证港口腾飞
18载斗转星移，从引领小船到引领大船，张宗荣是湄洲湾港奋进新时代开启新征程的见证者和实践者。凭借着扎实过硬的操船技术，他一直承担着湄洲湾港LNG船及大型矿砂船等重点船舶的引航任务。
如今年近六旬的他，阅尽千帆，积累了大量的引航经验。一次次引领，一次次沉淀，让他不仅拥有了娴熟的船舶操纵技术，还对湄洲湾港内航道、水深、潮汐、暗礁浅点的最新数据了然于心。作为业内专家，他多次被邀请参加湄洲湾港码头及航道工程的论证评审工作，并提出了许多专业性意见。
然而他最在乎的是，并不是工作成就，而是每一次完成引航工作中的新挑战时，船舶安全靠港的那一声鸣笛：
2012年7月21日，首艘Q-FLEX型LNG船“迪艾尔”轮在他的引领下安全靠泊湄洲湾港，助力福建LNG接收站首次接卸的世界级超大型LNG船舶；2018年8月24日，25万吨级大型铁矿石船“印地希望”轮在他引领下优雅首航罗屿港口，创造了掀开湄洲湾港“大港大船”新篇章的“划时代之引”；2019年12月30日，30万吨级大型铁矿石船“雨果”轮在他引领下安全靠泊罗屿作业区，刷新了湄洲湾港引航站引领重载进港船舶载重吨最大、船长最大、吃水最大三项纪录……
对于张宗荣来说，船舶引领过程不仅是一场面临未知风险的挑战之旅，更是一场在风险中掌握生机的魅力之旅。
6月13日，张宗荣在引领25万吨级矿砂船“山东政通”轮进港靠泊时，见该轮船艏逐渐往航道右侧偏移，果断下达车钟和舵令以把定航向，此时驾驶台主机转速指示仪转速为零，船舶主机也迟迟未启动，随后机舱通知船长主机失控，无法用车。为避免船舶发生搁浅触底险情，张宗荣临危不乱，根据现场态势立刻调整拖轮配布，将船位牢牢控制在航道内，避免了船舶偏离航道发生搁浅的风险。
“每次引航任务顺利完成后，那份成就感、自豪感是无法用言语形容的。”张宗荣虽历经风雨，他仍享受着引航工作带来的喜悦。正是这份对引航事业的执着信念，让他不断开拓创新，勇挑重担，让心中的热爱掷地有声。
引领新生力量
江海无言，潮起潮落，前浪奔涌，后浪追逐。张宗荣不仅给船舶引航，更为年轻的引航员们引航。
对于引航员来说，引航并没有固定模式。船况不同、气象不同、配合的船员也不同，每一次引领过程都是一次风险与挑战并存的经历。
“平常我会让他们多翻看海图、研究技术论证报告、查看扫测图，尽量让他们做到把港口最新数据装进大脑。”张宗荣说，“虽然现在有了先进的电子导助航设备，但熟知港口情况有助于引航员从容应对突发险情。”
每次带徒弟上船前，张宗荣都会要求他们结合当时天气、船舶操作特性、水深、潮汐及各航段情况制定详细引航方案，引导他们思考每一种可能遇到的问题和对应的解决办法。
为了让徒弟们练就“好本事”，张宗荣总是督促他们引领完一艘总结一艘、再实践、再总结，直到将操作要领完全掌握。
在徒弟们眼里，张宗荣严肃认真。对待这位师傅布置的“作业”，年轻引航员小林可不敢有丝毫的马虎，他说：“在交流船舶实操经验时，他不允许我们糊弄过去，他一直强调我们要沉下心来钻研技术。”
多年来，他先后帮助多位新进引航员从助理引航员成长为具有独立引领能力的三级引航员及二级引航员，为湄洲湾港引航队伍的发展壮大作出了积极贡献。
目前全球疫情形势依然严峻，张宗荣和无数战“疫”在一线的引航员们一样，依然低调严谨地做着他心中的平凡事，在船舶的方寸间书写着不平凡的责任与担当。
