第02版:综合新闻
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2020年9月2日 星期

守护大运河天蓝水清
——邵伯船闸建设京杭运河绿色航运示范区

□ 全媒记者 樊雪菲 通讯员 季伟国

“虽说连日来在晴热高温天气下室外工作有点‘遭罪’,但我心里还是高兴的。”8月30日,负责邵伯船闸工程建设养护的主任蔡玉美指着闸区招待所楼顶上340平方米的60KW分布式太阳能光伏电站笑得合不拢嘴,“这个太阳能光伏电站日发电量达每小时400千瓦。”

近年来,邵伯船闸作为“寻找大运河江苏记忆”中入选最美的运河地标,更加注重节能减排和生态环境保护。“我们坚持走以生态优先、绿色发展为导向的船闸高质量发展新路子,积极投入京杭运河绿色航运示范区建设,让生态优势成为发展优势,清洁能源利用、爱绿植绿护绿、生态环境保护成效明显,实现了经济效益、社会效益、生态效益相统一。”该所相关负责人表示。

清洁能源利用成为首选

夜幕降临,闸室灯、景观灯、草坪灯交相辉映,点亮闸区的依旧是太阳的光芒。原来,邵伯船闸积极投入京杭运河绿色航运示范区建设,深入探究改善能源消耗结构,降低煤电能源消耗,减少碳排放,降低生产办公能源消耗,在可再生能源使用方面,迈出了重要一步。

闸区远离市区,占地面积大、阳光充足,具备光伏发电条件的独特优势。为此,该所全力打造节能环保的“新能源船闸”。

去年12月,安装在闸区招待所楼顶上340平米的60KW分布式太阳能光伏电站投入正常运行。数据显示,去年全年船闸闸阀门电机用电量分别为一号闸65287度、二号闸52126度、三号闸69422度,合计186835度,日均用电量为511.9度。按此计算,太阳能光伏电站的发电量将超过整个船闸机电设备运行50%以上的用电量。

“现在清洁能源利用成为首选,我们在利用太阳能发电的同时,闸区照明也逐步改用了太阳能,还在车棚安装电源插座,方便职工电动车充电,鼓励职工绿色出行。”蔡玉美说。

爱绿植绿护绿成为行动

美丽的自然风光和良好的生态环境是普惠的民生福祉。近年来,邵伯船闸抢抓大运河文化带建设的黄金时机,不断提高环境质量,增强生态功能,爱护好每一寸绿色——

该船闸先后与扬州市文明办、团市委、市林业局及世界运河历史文化城市合作组织(WCCO)联合举办“保护母亲河”公益植树活动;与江苏省公安厅和江苏省交通运输厅举行了“党建共建林”植树活动;与全国道德模范、全国三八红旗手、全国劳动模范等16位扬州好人开展“好人共建林”植树活动,既绿化美化环境,又传承好人精神。

爱绿植绿护绿,运河的天更蓝、地更绿、水更清、空气更清新。

数据显示,通过邵伯船闸职工及社会爱心人士的共同努力,共栽种各类树木1400余棵,成活率达90%以上,使河堤15000多平方米的荒芜之地变身整齐有序的绿色树林,成为人们呼吸新鲜空气的天然氧吧。

生态好了,来闸区休闲、锻炼、游玩的人络绎不绝。

地方政府积极响应大运河文化带建设,积极推进运河风情小镇建设,总面积1.4平方公里的国家AAAA级邵伯古镇景区与邵伯船闸连成一片,运河文化生态公园、邵伯保卫战纪念馆、大运河遗产区、古镇历史街区、大运河船闸等形成叠加效应,每年吸引大批游客前来观光游览,也成为当地居民享受生态福利的好去处。

船上垃圾回收成为常态

“我和许多船员一样,非常满意当下邵伯船闸在运河水环境的提升及生态环境保护方面好的做法。”8月24日,记者在邵伯船闸下游远调站见到了“皖金舵6618”货轮船长余宝同,他一边拎着垃圾袋、站在智能垃圾分类站和污油收集装置前注册专属账户,一边对记者说。

据了解,该装置于今年6月份安装到位并完成调试,对上下游远调站过往船舶含油污水和生活垃圾进行分类接收并自动称重,每艘船舶都可以注册专属账户,并可以查询累计投放的垃圾和污油重量。垃圾分类站的垃圾箱上分别标注了“其他垃圾”“可回收物”“有害垃圾”“易腐垃圾”的字样,并且都有典型垃圾分类的文字和图片提示,很方便船员辨识投放。

“我这袋垃圾是3天来厨房里的剩菜剩饭和瓜果皮,现在气温高,倒进普通垃圾桶容易生蛆发臭,造成二次污染,智能垃圾分类装置密封性好,放进去既安全又安心。”余宝同高兴地说。这时屏幕显示“4.2KG”,他顺利完成了此次垃圾分类投放。

繁忙的大运河上有成千上万的船舶在跑,产生的垃圾可想而知。为了让船上的垃圾上岸,邵伯船闸做了大量细致的工作——

一方面,组织开展“青清运河”宣传保护活动,通过微信平台向过往船员广泛宣传;组织志愿者走上船头给待闸船员发放垃圾回收桶;动用航政艇上航回收船上垃圾;党员活动日安排党员清理船上垃圾。另一方面,在方便船员上岸的远调站、闸室两侧以及引航桥上投放了40个大垃圾桶,方便船员在过闸的各个环节都可以投放垃圾。同时,及时组织人员回收和清理垃圾,避免形成二次污染。

如今,在邵伯船闸,船上垃圾回收上岸已经成为常态、成为时尚。


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