本报讯（全媒记者 周佳玲）11月30日，重庆冠达世纪游轮有限公司船队主力旗舰新成员——高端豪华游轮“世纪绿洲”号在涪陵川东造船厂下水进入船舶舾装阶段，待船舶完成内部装修、倾斜测试等工作后，将于2022年3月正式投入运营。

作为“世纪荣耀”号的姊妹船，“世纪绿洲”号与“世纪荣耀”有相同的主尺度，全长149.98米，型宽21.2米，型深4.6米，设计吃水3米，设计航速26km/h，总吨位1.5万吨，最大载客量650人。同时也继承了“世纪荣耀”的硬核科技基因，包括能耗智能监控系统、电力推进集成智能能效系统等创新设备。

“该船最大的特点之一是降音减震功能更强大。”据技术人员介绍，“世纪绿洲”号机舱底层大量采用了阻尼材料；在机舱中震动较大的设备基座上全部采用了弹性减震器；此外在机舱分机安装了消音箱。与传统的船舶相比，环境噪音大大减少，乘客的舒适感会更好。

作为“世纪绿洲”的承建方，中国船舶集团所属重庆川东船舶重工有限责任公司（简称“川船重工”）为此次新游轮的下水作出了创新性尝试。该公司总经理王波介绍，不同于采用气囊方式下水，该公司配合使用浮箱和斜架等设备，采用纵向下水的方式，更高效安全，对船体也没有任何损伤。为满足该游轮下水需要，川船重工还提前对下水设施进行了改造，加长了斜架长度，加强了强度，并对绞车系统进行升级改造。

此外，冠达世纪游轮还有“世纪凯歌”“世纪远航”两艘大型豪华游轮在建，预计分别于2021年9月和2022年9月投入运营。