□ 俞鹤年

本周BCI一路高奏凯歌，创下2019年9月9日以来的最高纪录，4896点。尽管BPI与BSI涨势收缩，仍推升BDI达2010年9月以来新高。干散运市场新一轮涨势形成高潮，周线涨势开始收缩，料后市回调将至。

总体状况：

2013年1月2日至本周共2083个交易日，BDI大于2000点占96个交易日或4.61%，1000点至2000点区间占1016个交易日或48.78%，小于1000点占971个交易日或46.62%，合计1987个交易日2000点（含）以下占95.39%。本周继续全线上扬，BDI周增幅逾一成。

BDI从1985年1月4日设立1000点迄今36年，至本周收盘3053点，增长2053点或205.3%，年均增约57点或5.7%。

BDI：

本周BDI续全五升，收盘值3053点，环比上周续升265点9.51%，周增幅11.17%，年内净增续升至88.29%；周均值2943点，环比上周续高313点或11.90%；同比去年的703点高2240点或318.63%，去年同周增幅-11.91%，比本周低23.08%。

本周BDI四项指标连续三周全部高于上周，表明市场新一轮涨势正健。

BCI：

本周BCI亦全五升，收盘值4896点，环比上周续高704点或216.79%；周增幅15.83%，较上周低5.22%；年内净增续升至108.12%。周均值4626点，较上周续高783点或20.37%；同比去年的993点高3633点或365.86%，去年同周增幅-2.56%，比本周低18.39%。

本周海岬型船运价日均获利收盘为40608美元，较上周续高5846美元或16.82%，周均值较上周续高6495美元或20.38%，走势愈战愈勇。

BPI：

本周BPI二降三升，收盘值2672点，环比上周续升42点或1.60%；周增幅1.65%，较上周低10.08%；年内净增续升至76.32%；周均值2607点，较上周续高6点或0.23%；同比去年的782点高1825点或233.38%，去年同周增幅比本周低11.71%。本周均值同比BCI续低2019点或43.64%。

本周巴拿马型船运价日均获利收盘为24045美元，较上周续升378美元1.60%，周均值较上周续高237美元或1.01%，增势收缩。

BSI：

本周BSI四升一降，收盘值2144点，环比上周续升59点或2.83%；周增幅2.80%，较上周低9.36%；年内净增续升至74.47%；周均值2134点，较上周续升154点或7.78%，同比去年的389点高1745点或448.59%，去年同周增幅比本周低6.79%。

涨跌势：

本周BDI延续上周第四波涨势，为13连升，累增38.38%，本周占11.17%。

本周BCI延续上周形成8连升第四波涨势，累增36.40%，与上一波涨势时隔仅1个交易日。

本周BPI无5+连升（降）成波涨（跌）势。

本周BSI延续上周以12连升结束第四波涨势，累增19.47%，本周占3.13%。

走势看点：

本周BDI架构各指数年内净增率如下：

BDI续升为88.29%，BCI续升为108.12%，BPI续升为76.32%，BSI续升为74.47%。

从运价日均获利与运价指数的周增幅对比来看，海岬型船为15.84%对15.83%，落差0.01%，与上周持平，涨势略收；巴拿马型船为1.66%对1.65%，落差为0.01%，较上周扩差0.01%，涨势大减。海岬型船运价日均获利收盘值与周均值较巴拿马型船分别高68.88%与63.51%，反映了BCI统领全局的干散运市场特点。