□ 全媒记者 王有哲 通讯员 王怡
在东海航海保障中心福州航标处，“海巡1620”轮地位特殊。它是航保管理体制改革涌现出来的一面旗帜，肩负“先行官”的神圣使命，一次次劈波斩浪，在“未知”的水域里闪转腾挪，用专业的技术优势和周到的航保服务，为往来船舶指明前进方向。
自2011年5月完成建造服役以来，该船始终忠诚履职，秉承“敢打硬仗、能打硬仗”的作风，多次在急难险重的关键时刻，当好先行、不辱使命。
迎风飘扬的党旗最鲜艳，逆向而行的党徽最闪亮。作为福州航标处战“疫”一线的海上航保力量，“海巡1620”轮和同伴们肩负着福建中北部港口和公用干线航标日常维护、应急抢修的重要职责。2020年疫情期间，他们顺利完成福州港福清湾深水航道二期工程航标调整作业，助力福州港松下港区迈入大船大港时代；他们为福建省沿海风电场专用航标的设置提供专业服务，助力福建省重点风电场工程建设“加速跑”……他们一次次在关键时刻经受考验、展现担当。他们共克时艰，逆向而行，用朴实无华的身影、迅捷务实的行动、忠信勇毅的品格，为应急保障和疫情防控打上“强心针”，筑起疫情联防联控的海上安全防线。
逐梦蓝海的“航保旗舰”
登上“海巡1620”轮，优雅的环境、干净整洁的船容船貌，让人倍感温馨舒适。走进驾驶舱，一系列先进的作业装备和通导设备，整齐有序，充满了现代化、智能化、自动化的质感。
作为福州航标处的旗舰船，“海巡1620”轮是名副其实的海上先锋。在一次次“开疆拓土”中，它的综合优势发挥得淋漓尽致。
2020年4月15日，“海巡1620”轮圆满完成福州港福清湾深水航道二期工程涉及的25座航标调整作业。这也意味着15万吨级船舶靠泊福州港松下港区指日可待，标志着福州港松下港区迈入大船大港时代。
位于福清湾东北口门处的福州港松下港区是国家一类对外开放口岸，也是国家首批通过的对台直航港口之一，船舶进出港密度大，要保障进出港口的船舶和人员安全，海上“红绿灯”必不可少。
2020年3月，随着越来越多的港航企业开始全面复工，福清湾水域的大型船舶开始逐日递增，为了确保过往船舶及工程建设的安全，“海巡1620”轮必须加快航标作业的进程。但疫情还未结束，福州航标处尚未全员复工，面对时间紧、任务重的施工要求，福州航标处船舶管理中心党员干部坚持“我是党员我带头”，发扬艰苦奋斗、连续作战的作风，持续奋斗在作业一线。为了打好航标调整作业这场硬仗，青年党员刘万力带头攻坚克难，吃在船上，住在船上，切实发挥党员先锋模范作用，锲而不舍保障航标工程建设。
在船舶管理中心党支部的激励和带动下，“海巡1620”轮一支23人的团队关键时刻拉得出、危急时刻顶得上，一条“海上高速公路”让天堑变通途……船长任健用他的专业和担当，守护着辖区的人安船畅。
最重的担子抢着挑，最难的任务抢着干，最累的地方时刻有党徽在闪耀。面对急难险重的任务，任健和“海巡1620”轮的工作人员始终能以最快速度集结，坚守在应急抢修的最前线，像保护眼睛一样呵护着闪亮的航标灯，打通防疫物资、生活物资和重要生产物资水路运输“最后一公里”，他们带头冲锋在前，让党旗飘在一线、将堡垒筑在一线。任健说：“为了每一艘船舶与每一名船员的安全，绝不能有一丝放松。”
忠诚履职的“航行先锋”
2021年2月3日，经过“海巡1620”轮3天的连续作业，由福州航标处承接的长乐外海海上风电场C区项目二期工程的航标建设工程完成作业，为长乐外海海上风电项目的加速推进奠定良好基础。
长乐外海海上风电项目位于福建省长乐区以东海域，是福建省内目前离岸距离最远、水深最深、施工难度最大、通航条件最复杂的海上风电项目，这也给航标工程建设带来挑战。
“浮筒、沉石、铁链……每个都是以吨计量的‘大家伙’，与它们‘打交道’，稍有不慎，后果便不堪设想。”任健说，保证作业期间船员们的人身安全，是他最大的压力所在。
每到台风季，“海巡1620”轮就要出港避风。到这个时候，任健和船上人员必须24小时保持通讯畅通，随时待命，保持工作状态。“作为船长，任健就像这艘船的‘中流砥柱’，一旦有惊涛骇浪袭来，便越发巍然挺立，展现平波镇浪的巨大力量。”福州航标处船舶管理中心主任、党支部书记江爱文告诉记者，一艘船在攻坚克难的关键时刻，主心骨越是坚强有力，就越能凝聚风雨无阻的力量。
在重大突发应急事故中大显身手，是“海巡1620”轮忠诚履职的真实写照。入役以来，该轮出色完成了马尾对台综合客运码头专用航标安装设置和维护管理、三都澳港区深水航道一期航标修复保养工程、平潭公铁大桥施工周边水域航标巡检和维护……“海巡1620”轮列编投用以来，累计航行作业里程3万余海里，完成浮标起吊作业和应急恢复共计900余座，为过往船舶的航行安全和海峡西岸经济区建设发展提供了坚实可靠的航海保障。
“重点工程进程加快离不开主动服务、靠前服务、优质服务。”福州航标处处长陈明忠告诉记者，在气象多变、海况复杂的情况下，“海巡1620”轮克服各种困难一次又一次顺利完成浮标抛设任务，充分彰显了这支队伍的专业技术能力和重大航标工程作业能力，积极为推动地方重点项目建设“加速跑”贡献航保力量。
温馨快乐的“职工之家”
记者采访中了解到，每一位从“海巡1620”轮上岸的船员都对这个“家”有着不一样的感情。“在船上工作的时光短暂而美好。”从船上走出来的航标青年林龙先告诉记者，让他难以忘怀的不仅是业务上的收获，更是船上浓厚的文化氛围。他说，在这里工作和生活的船员，亲如一家，快乐工作，健康生活。
他们是如何做到的呢？该轮以家文化建设为基础，围绕“思想建家、文化润家、关爱暖家、民主治家、制度管家、实干兴家、装备立家、科技强家、人才护家”九个方面，推动这艘航保旗舰稳步前行。
“在这个大家庭里，遇到风雨大家一起面对，共同承担；遇到困难大家同心协力，共克难关。”任健说，他们坚持思想先行，通过教育引导、带头示范、丰富载体，凝聚了精神力量；以民主治家、制度管家、实干兴家为载体，形成了纪律严明、制度健全、管理规范的鲜明特色，打造了“招之即来、来之能战、战之必胜”的过硬队伍；坚持以装备立家、科技强家、人才护家，充分挖掘装备技术潜力、发挥科技的先导作用、加强人才队伍建设，不断提升服务能力。
作为“家长”，素有“航行先锋”“拼命三郎”之称的船长任健，起到了良好的示范和榜样作用。“航标作业的风险性很大，需要船上各部门和人员间的协同配合。特别是现在人手紧张，这种团结协作就显得更为关键。”他说，通过家文化推动实施，以文化感召力提升执行力，以文化活力带动凝聚力，从而激发团队士气、提高队伍战斗力。
如今，“家”的理念已深入每个人的心中，无论在“家”工作还是学习，大家的心气特别顺、人心特别齐，形成了发展合力，产生了强大的正能量，营造了良好的发展氛围。
