□ 俞鹤年

本周大船争流，中小船收蓬，维持大局平衡，支撑BDI以微弱涨幅于不倒，市场出现微调局面。BCI因前期亏重，周环比虽收盘胜出，但均值仍落后；反之，BPI前期劲升，故收盘落而均值升。这是市场小幅波动的表现。

总体状况：

2013年1月2日至本周共2131个交易日，BDI 平均值为1156点， BDI大于2000点占144个交易日或6.76%；1000点至2000点区间占1016个交易日或47.68%；小于1000点占971个交易日或45.56%，合计1987个交易日2000点（含）以下占93.24%。BDI从1985年1月4日设立1000点迄今36年，至本周收盘3300点，增长2300点或230.0%，年均增约64点或6.4%，可见干散货航运总体维持稳固复苏。

BDI：

本周BDI二降三升，收盘值3300点，环比上周续升15点或0.46%；周增幅0.50%，较上周收缩0.51%；年内净增续升至97.68%；周均值3245点，环比上周转低105点或3.13%；同比去年的1823点高1422点或78.00%，去年同周增幅8.07%，比本周高7.57%。本周BDI四项指标仅收盘值高于上周，表明市场在稳中调整。

BCI：

本周BCI亦二降三升，收盘值3725点，环比上周转高225点或6.41%，较BPI续低366点或8.92%，较上周缩小8.86%；周增幅6.65%，较上周扩幅18.91%；年内净增转升至88.23%。周均值3505点较上周续低353点或9.15%，较BPI续低651点或15.66%，较上周扩大9.94%差距；同比去年的4316点高低811点或18.79%，去年同周增幅5.23%，比本周低1.42%。本周海岬型船运价日均获利收盘跌重返3万为30972美元，较上周增1866美元或6.41%，周均值29066美元较上周续低2925美元或9.14%，分别落后巴拿马型船5940美元和8338美元，或16.09%和22.29%。

BPI：

本周BPI全五降，收盘值4101点，环比上周转低168点或3.94%；周增幅-3.99%，较上周大缩20.25%，冲销了上周13.34%扩幅；年内净增转跌至120.27%；周均值4156点，较上周续高64点或1.56%；同比去年的1258点高2898点或230.37%，去年同周增幅4.77%，比本周高8.76%。本周均值同比BCI续反超651点或18.57%。本周巴拿马型船运价日均获利收盘为36912美元，较上周转低1510美元3.93%，周均值37404美元较上周续高571美元或1.55%。

BSI：

本周BSI一平四降，收盘值2891点，环比上周转低44点或1.50%；周增幅-1.51%，较上周低3.51%；年内净增转跌至104.59%；周均值2910点，较上周转低15点或0.51%，同比去年的688点高2222点或322.97%，去年同周增幅3.35%，比本周高4.86%。

涨跌势：

本周BDI延续上周形成5连降第四波跌势，累增-7.20%，与上一波跌势时隔15个交易日。

本周BCI延续上周形成5连降第五波跌势，累增-22.23%，与上一波跌势时隔15个交易日。

本周BPI出现5连降第四波跌势，累增-3.99%，与上一波跌势久隔32个交易日

本周BSI无5+连升（降）成波涨（跌）势。

走势看点：

本周BDI架构各指数年内净增率如下：

BDI续升为97.68%，BCI转升为88.23%，BPI转跌为120.27%，BSI转跌为104.59%。

本周BDI架构呈对冲制衡走势，从运价日均获利与运价指数的周增幅对比来看，海岬型船为6.64%对6.65%，落差为0.01%，较上周缩差0.01%；巴拿马型船为-3.99%对-3.99%，落差为0，较上周缩差0.01%，两者换位起伏，或为不平衡的前兆。