本报讯（全媒记者 龙巍 张植凡 通讯员 夏小健）7月20日，全球首艘智能型无人系统母船在广州开工。该船由中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司（简称“黄埔文冲”）为南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）建造。

该船拥有“i-ship（No，R1，M，I）”智能船级符号，有望成为全球首艘具有远程遥控和开阔水域自主航行功能的科考船，将为我国开展海洋科考、建设海洋强国、发展社会经济带来前所未有的利器。

智能型无人系统母船由中国舰船设计研究中心负责设计建造总承包，清华大学美术学院唐林涛教授团队负责外观总体设计，贯彻了“未来感”“无人系统保障”“绿色智能”三大设计理念。据了解，智能型无人系统母船所配备的重要设备国产化率高，其所携带的动力系统、推进系统、智能系统、调查作业支持系统等均为中国制造，核心技术自主可控。

智能型无人系统母船长88.5米，型宽14.0米，型深6.1米，设计吃水3.7米，设计排水量约2000吨，最大航速18节，经济航速为13节。该船拥有宽敞的甲板，可搭载数十台配置不同观测仪器的空、海、潜无人系统装备，在目标海区批量化布放，进行面向任务的自适应组网，实现对特定目标的立体动态观测，是南方海洋实验室“智能快速机动海洋立体观测系统（IMOSOS）”的水面支持平台。

当前，智能化、无人化科技浪潮席卷全球，已成为第四次工业革命的重要引擎。黄埔文冲将充分借鉴成功经验，创新技术工艺，努力将智能型无人系统母船建造成为国际领先的划时代的科考装备。公司还将以此为契机，坚持自主研发、创新驱动，深化人工智能技术应用，为船舶工业智能化、无人化贡献“黄埔文冲方案”。