□ 俞鹤年

本周BDI架构处于微升状态，年内净增全线超过100.00%。本季气候变化趋弱，影响减低，有利于下一轮涨势形成。

总体状况：

2013年1月2日至本周共2151个交易日，BDI平均值为1175点。BDI大于2000点占164个交易日或7.62%，1000点至2000点区间占1016个交易日或47.24%，小于1000点占971个交易日或45.14%，合计1987个交易日2000点（含）以下占92.38%。

BDI从1985年1月4日设立1000点迄今36年，至本周收盘3371点，年均增约66点或6.6%，干散货航运总体走势平稳。

BDI：

本周BDI三降二升，收盘值3371点，环比上周续升79点或2.40%，较上周略低0.51%；周增幅2.40%，较上周略缩0.52%；年内净增续升至100.03%；周均值3326点，环比上周续高119点或3.71%；同比去年的1294点高2032点或157.03%，去年同周增幅2.63%，比本周略高0.23%。

本周BDI四项指标继续全部高于上周，表明市场在稳步微调。

BCI：

本周BCI亦三降二升，收盘值4359点，环比上周续高53点或1.23%，较BPI续高910点或26.38%，稳坐庄位；周增幅1.25%，较上周缩8.64%；年内净增续升至104.59%。周均值4319点较上周续高320点或8.00%，较BPI高955点或28.39%；同比去年高2200点或103.82%。

本周海岬型船运价日均获利收盘36150美元，较上周续涨437美元或1.22%，周均值35816美元较上周续高2620美元或7.90%，与巴拿马型船相比，收盘值高5109美元或16.46%，周均值高5537美元或18.29%，遥遥领先。

BPI：

本周BPI一降四升，中止连跌，收盘值3449点，环比上周转高145点或4.39%；周增幅4.34%，较上周高10.86%；年内净增转升至103.21%；周均值3364点，较上周续低42点或1.23%；同比去年的1179点高2185点或185.33%，去年同周增幅2.41%，比本周低1.93%。本周均值同比BCI续低955点或22.11%。

本周巴拿马型船运价日均获利收盘为31041美元，较上周转高1307美元4.40%，周均值30279美元较上周续低375美元或1.22%。

BSI：

本周BSI续全五升，收盘值3010点，环比上周续高65点或2.21%；周增幅2.20%，较上周低0.35%；年内净增续升至108.69%；周均值2983点，较上周续高71点或2.44%，同比去年的888点高2095点或235.92%，去年同周增幅-5.31%，比本周低7.51%。

涨跌势：

本周BDI、BCI连续第四周无5+连升（降）成波涨（跌）势。

本周BPI延续上周以20连降终止第四波跌势，累增-25.81%。

本周BSI延续上周第七波涨势14连升，累增9.30%。

走势看点：

本周BDI架构各指数年内净增率如下：

BDI续升为100.03%，BCI续升为104.59%，BPI转升为103.21%，BSI续升为108.69%。

本周BDI继续平稳微调，有如下特点：从运价日均获利与运价指数的周增幅对比来看，海岬型船为1.27%对1.25%，落差为0.02%，较上周扩差0.01%；巴拿马型船为4.33%对4.34%，落差为0.01%，亦较上周扩差0.01%，总体显示，季节性负作用或成强弩之末。