□ 全媒记者 杨翼远 张涛 通讯员 通讯员 毕卫明 马梦雅 王小娅

伟大时代呼唤伟大精神，崇高事业需要榜样引领。

2021年是中国共产党成立100周年，也是“十四五”开局之年。长江南京航道工程局推出一批优秀共产党员、优秀党务工作者、先进基层党组织，展示“两优一先”的良好形象和精神风貌，不断彰显该局在服务长江经济带、长三角区域发展一体化奋进道路上所取得的崭新成就，在广大干部职工群体中掀起学习先进、赶超先进、争当先进的热潮，为推进中国特色社会主义伟大事业、实现中华民族伟大复兴，助力长江航运高质量发展凝聚磅礴力量。

初心，镌刻在行动中

——记交通运输部系统优秀党务工作者宋玉

“我从事党务工作已经23年了，内心一直有着深厚的感情。”宋玉微笑着说，眼神里还透露出一股非凡的神采。现任长江南京航道工程局上海长通疏浚工程有限公司董事、副总经理、党总支副书记、工会主席，兼任南京长通绿色航运有限公司董事长、党支部书记的宋玉，凭着对党的事业的执着和满腔热忱，在平凡的基层党务工作岗位上默默耕耘、默默付出，得到广大职工的认可和称赞。

坚持党建引领，做党旗领航的“行动派”。虽身处基层，但宋玉时时刻刻关心时事政治，认真学习党的方针政策，不断提升自己的理论素养和政治觉悟。

“当好党支部书记，就要在学习上带好头，作表率。”宋玉在公司内部营造出良好的学习氛围，鼓励员工将学习的知识与企业工作进行融会贯通，真正做到以学促用。此举不仅提升了支部凝聚力，也将支部的堡垒作用打造得更为坚实。

坚持围绕中心，深度融合实现党建与中心工作同促共进。为进一步加强和改进工作作风，宋玉经常深入生产一线，通过调研问卷、召开座谈会等方法，积极了解、解决职工群众和项目生产一线的实际需求。

靖江项目施工现场较为偏僻，居住条件恶劣，无日常生活用水。了解情况后，宋玉第一时间安排在当地租用了一间宽敞的民房作为项目宿舍，从根本上解决了项目的住宿和生活问题。

长江航道疏浚土综合利用水上运输是公司主营业务，但疏浚土运输设备设施技术是制约公司高质量发展的关键。为此，宋玉多次组织公司员工，进行技改大讨论和合理化建议的征集活动，并带领团队多次走访武汉、镇江、南京船舶设计院，于2020年正式开展疏浚土运输平台转运船的改建工作，使现有的平台船在安全性、效益性、环保性等方面都有了较大的提升。

不忘初心，方得始终。宋玉坚信，“行胜于言”，努力以自己的实际行动引领、带动和管理好身边人，做党务工作的有心人。

把创新超越作为“第一追求”

——记交通运输部系统优秀共产党员孙晓锋

他带领“长鲸2”轮职工创造多个“首次”和“第一”；他参与大型耙吸式挖泥船“长鲸9”轮监造工作，严格把控和见证一块块钢板焊接成航船的全过程……这便是长江南京航道工程局航道维护中心副主任（主持工作）孙晓锋，被誉为“大个子劳模”的他，成为2021年交通运输部系统优秀共产党员。

岗位在变，肯学敢干的劲头始终不变。

1999年参加工作的孙晓锋，从三副到船长，再到船舶管理中心、航道维护中心，肯学敢干的工作作风，让“首次”和“第一”这样的字眼，在他的职业生涯中熠熠生辉：万方耙吸式挖泥船“长鲸2”轮第一次进驻长江施工；国内首次24小时靠泊艏吹；首次在弯多、船密、适航宽度小的长江“老虎口”和畅洲水域施工；长江口航道疏浚作业单航次运转时间最长、维护产值最大……

2020年4月，孙晓锋调至船舶管理中心工作。他潜心学习和研究，对船舶的施工数据、运转时间、成本测算等参数进行分析，再结合多年操船经验，主持制定《船舶施工管理实施细则》，通过改善施工管理方法，有效提高船舶的时间利用率。2020年，该局主力船舶时间利用率达72.63%，创历年新高。他还牵头利用数据模型制定试挖程序，耙吸式挖泥船小时生产率最大提高44.7%。

2020年初，在孙晓锋参与监造的国内首艘双速自航耙吸式挖泥船“长鲸9”轮上，船舶设备供应商无法上船进行设备联调。工期紧张，设备联调工作一旦耽误，不仅意味着项目要面对高额的船舶运营成本，还要承担工程延误的巨大损失。

怎么办？自己干！在供应商的远程指导下，孙晓锋一头扑进方案设计修改中，查阅资料、咨询专家，并与供应商远程反复讨论、修改方案，最终确保设备联调成功。

“一滴水只有放进大海才永远不会干涸，一个人只有把个人和集体事业紧紧融合才最有力量。”这是孙晓锋始终牢记的诤言。

精益求精的“船舶达人”

——记交通运输部系统优秀共产党员赵伟

2011年，刚刚担任“长鲸1”轮船长的赵伟，是彼时长江南京航道工程局里最年轻的船长。10年来，赵伟凭借精益求精的工作作风，带领团队攻克了一道又一道难关，为长江航道事业的发展奉献了青春力量。

2014年，“长鲸1”轮在进行艏吹时，“泥门”四周始终有块位置无法清理，导致每船约有残留泥沙250方。赵伟看在眼里，急在心里，他与研究人员反复推敲论证，重新布置高压冲水管路和喷嘴位置，使每船泥舱的残留泥沙减少到100方，产生了较大的社会效益和经济效益。

以前，“长鲸1”轮采用的是液压式耙头，液压设备和管路都位于水下，一旦发生故障或管线爆裂，必将带来大面积油液污染，后果不堪设想。为解决这个隐患，赵伟潜心钻研、查阅资料，最终设计出了水压式耙头。这种耙头系统简单，便于维护保养，也不会造成环境污染。同时，该耙头不论河床如何变化，都能及时调整角度以恒定的压力与泥土咬合，提高了施工效率，增加了挖槽的平整度，他的这项设计取得了国家实用新型专利。

2017年伊始，赵伟全程参与了亚洲首艘全电力驱动大型自航耙吸式挖泥船——“长鲸7”轮的监造工作。他与监造组成员加班加点，短短15个月即完成了这艘高现代化、高性能、高技术含量的自航耙吸式挖泥船监造工作。从第一块钢板切割到海试完成，赵伟爬船舱、查图纸、研讨施工与设备安装工艺，他对每一个细节都坚持高标准、严要求，在监造过程中发现重大隐患一项，提出改进性建议100多条。“长鲸7”轮在2018年11月中旬完成试挖后，三周即实现24小时安全运转。

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。从最年轻的船长，成长为长江航道工程事业发展的中流砥柱，现任船舶施工技术中心副主任（主持工作）兼船舶管理中心副主任的赵伟，将继续精益求精，全面提升船舶管理质效，为实现长江航道高质量发展持续奋斗！

以高质量党建引领高质量发展

——记长江航务管理局优秀党务工作者刘建伟

刘建伟，上海长通疏浚工程有限公司党总支书记、董事长、总经理，他一改“钻在屋子里搞党建”的作风，注重以“践”带学，不断提升支部党员的党性修养，扎实做好党员群众的思想教育和政治引领，用高质量党建助推公司高质量发展。

坚持党建引领，勤抓学习不放松。刘建伟高度重视支部思想建设，在坚持“三会一课”的同时，还通过组织观看红色影片、实地参观中共一大会址、陈云纪念馆等红色教育基地、开展“传承红色基因、牢记初心使命”主题党日等丰富多彩的实践活动，激发广大党员的学习兴趣，在公司营造浓厚的学习氛围。

坚持恪尽职守，助推发展显成效。刘建伟身为公司党务、行政主要负责人，他始终坚信：“党建工作的成效，最终还是要体现在企业的生产经营业绩上。”

2020年是港口与航道工程施工总承包资质的改革“元年”，相关资质由过去的“特、壹、贰、叁”四级变为“综合、甲、乙”三级，原有的港口与航道工程施工总承包贰级和叁级资质，统一变更为港口与航道工程施工总承包乙级资质。2021年1月份农历新年前夕，刘建伟带头号召党员干部发扬先锋模范作用，加班加点准备申报材料，最终赶在“改革”之前成功申报港口与航道工程施工总承包叁级（乙级）资质，为公司下一步申报港口与航道工程施工总承包甲级资质，实施更高质量发展奠定了坚实基础。

在公司日常经营管理中，刘建伟不断推进党建工作与生产经营深度融合，在紧抓项目一线党员教育管理的同时，坚持深入基层和项目部调查研究，认真倾听一线职工意见，寻找有效解决工作瓶颈的途径和方法。在党建中探索经营之道，在经营中坚持党建引领，上海长通公司经营业绩蒸蒸日上，主营业务收入从每年的几千万，跃升到数亿元，成为南京工程局在“沪上”的重要发展阵地。

善于探索的“项目领头人”

——记长航局系统、长江航道局系统优秀共产党员王小华

从船舶水手到驾驶员，从工程主管到项目经理，从公司副总经理到局长助理……20多年来，王小华凭借善于探索、另辟蹊径的创新精神，成长为一名优秀的企业管理者。他先后获得“南京市五一劳动奖章”“长航局系统优秀共产党员”等荣誉。

管理就是效率，管理就是服务。在担任项目经理期间，王小华始终把科学管理、技术革新放在首位，注重了解行业先进技术，不断研究探索提高施工效率的方法和途径。

在长江口航道维护疏浚工程里，王小华坚持驻守船舶，实干创新。他采用了改进耙头、加强泵叶维护等措施，使船舶装舱量由初期平均每船4000m3，增加到平均每船逾5600m3，月产值最高达2400余万元。

2011年长江口深水航道维护施工期间，“长鲸2”轮计算舱容的“液面雷达”突然损坏，正常申请购买配件需要2个月，如不立即解决问题，一天损失将高达30万。王小华得知后，立即联系计量系统安装单位和库存备件购买单位，以最快速度购买到库存的“液面雷达”，极大地挽回了经济损失。

“一花独放不是春，百花齐放春满园”。这是王小华始终恪守的信条。在项目管理中，他注重带队伍、育人才，一批年轻的项目管理人员逐步成长，3名职工在王小华的培养下走上了项目经理岗位。

王小华常说，作为长江南京航道工程局培养起来的党员干部，必须始终要有直面问题的勇气，全面加强自身学习，提高综合管理能力；必须坚守克己奉公的理念，坚持求真务实的作风，坚定事在人为的信念；必须做到政治合格、纪律合格、品德合格、作用发挥合格，为企业高质量可持续发展贡献自己的力量。

“送学上门”的党支部书记

——记长江航务管理局优秀党务工作者唐天祥

曾任长江南京航道工程局深圳市深宁疏浚工程有限公司党支部书记、副总经理唐天祥，不断增强创新意识、大局意识和责任意识，基层党建工作成效斐然。

增强创新意识。在任期间，唐天祥一直面向基层项目部开展“送学上门”活动，采购图书送向各基层项目部。在唐天祥所送书籍中，不仅有党史学习教育类书籍，还有法律类、经济类和经营管理类书籍。这些书籍，极大地丰富了一线干部职工的精神文化生活，“武装”了他们的头脑。

增强大局意识。唐天祥一直坚持三“多”原则团结班子成员，一是多沟通，以人格来凝聚人心；二是多关心，以感情来凝聚人心；三是多理解，以真诚来凝聚人心。他一直注重与行政主要负责人交换意见，相互支持，相互配合，相互补台，合力推动企业良性发展。

增强责任意识。一方面，唐天祥带头贯彻民主集中制和“三重一大”议事制度，严格落实“三会一课”、主题党日、组织生活、请示报告等制度，认真贯彻执行“中央八项”规定精神，组织学习《关于强化工程领域权力运行监督制约的意见》中“八个严格”“十六个必须”的相关要求，加大对公司和项目部重点环节的监督力度；另一方面，他深入一线项目部开展“谈心”工作，鼓励老同志焕发再次奋斗的激情，诫勉项目经理守牢防腐倡廉的思想底线，用老一辈航道人的奋斗事例感召青年员工奋发有为。通过不断地开展“谈心”工作，唐天祥不仅强化了公司广大干部职工的思想认识，还提升了他们拒腐防变能力，做事做人的思想境界。

打铁必须自身硬。唐天祥在平凡的岗位中，扎扎实实地把党建工作做实、做细，为进一步激发组织活力、凝聚力搭建了有效的平台。“我只是做了一个党务工作者应该做的事情。”面对成绩与荣誉，他朴实的话语，显现出一名基层党务干部神圣的责任感。

本版图片由长江南京航道工程局提供