本报讯（全媒记者 丁文 特约记者 潘洁沣）12月28日，上海海事局、江苏海事局联合召开新闻发布会，宣布自2022年3月1日起沪苏海事试行船舶“一次性船位报告”，届时沪苏船舶交通管理系统（VTS）覆盖水域将实现“一次报告，全线畅通”。

据了解，长江沪苏段船舶流量大、船舶种类多、航线密集，导致该区域甚高频无线电话（VHF）通信极其繁忙和拥堵，增加了船舶驾引人员的工作压力和劳动强度水平。此外，由于频道资源有限，船位报告等常规通讯干扰VTS信息服务和安全通信的情况也时有发生，对船舶航行安全有一定影响。“一次性船位报告”实施后，上行进江船舶仅需在上海辖区L1/L2/L3报告线向吴淞或洋山VTS中心报告一次船位，下行船舶仅需在江苏上界（长江#158浮）报告一次船位，除必要的核对点和动态报告外，中间航行时无需重复报告。

据悉，上海海事局和江苏海事局将在船舶“一次性船位报告”基础上，开展“一程式进港”的实船试点工作，逐步实现长江干线或主要港区大型海轮“直进直靠，直离直出”的高效模式，进一步释放12.5米深水航道黄金效能。