□ 俞鹤年

本周BCI、BPI联袂攀升，两者差距大幅缩小，表明大中船干散货运输正在整合供需，以应对市场危机。

总体状况：

2013年1月2日至本周共2336个交易日，BDI平均值为1319点，较上周续增3点或0.23%，离盈亏节点1500点尚有181点或12.07%之遥。 BDI大于2000点占322个交易日或13.78%，1000点至2000点区间占1043个交易日或44.65%，小于1000点占971个交易日或41.57%，合计2014个交易日2000点（含）以下,占86.22%。

BDI从1985年1月4日设立1000点迄今37年,至本周收盘平均值为1561点,本周收盘值为2718点，增长1718点或171.8%,较上周增31.4%，年均增约46点或4.6%。

2008年9月15日至本周BDI平均值为1354点，总体处于微复苏状态。

BDI：

本周因周一波交所假日休市，故为四个交易日。BDI全四升，收盘值为2718点，环比上周续涨314点或13.06%，较上周转高8.86%；周增幅12.56%，较上周转高8.40%；年内净增续升至26.71%；周均值为2565点，环比上周续高167点或6.96%，较上周回升2.05%；同比去年的3205点续低640点或19.97%，去年同周增幅4.31%，比本周低8.25%。

本周BDI四项指标（收盘值、平均值、最高值及最低值）连续第三周全部高于上周。

BCI：

本周BCI亦全四升，收盘值2894点，环比上周续高758点或35.49%，较上周增长19.72%；较BPI续低281点，较上周续大幅缩差18.45%；周增幅32.22%，较上周转高16.80%；年内净增续升至62.65%。周均值2520点，较上周续高383点或17.92%，较上周减增207点；较BPI续低552点或17.97%，较上周续缩差9.05%；同比去年的5189点续低2669点，去年同周增幅2.61%，比本周低29.61%。

本周海岬型船运价日均获利收盘为24002美元，较上周续高6289美元或35.50%，较上周增盈3875美元；周均值20903美元，较上周续高3184美元或17.97%，较上周减盈1709美元或34.93%；与巴拿马型船相比，收盘值低4570美元或15.99%，较上周续缩差17.02%；周均值低6663美元或24.17%，较上周续缩差8.84%。

BPI：

本周BPI亦全四升，收盘值3175点，环比上周转高237点，较上周转回升10.27%；周增幅7.84%，较上周转高10.04%；年内净增转升至25.78%；周均值3072点，较上周转高144点，冲销了上周的-4.13%；同比去年的2859点高213点；去年同周增幅10.22%，比本周高2.38%。

本周巴拿马型船运价日均获利收盘为28572美元，较上周转高2129美元或8.05%，较上周扭亏转盈额达2725美元或457.21%；周均值27566美元，较上周转高1209美元或4.59%，冲销了上周的-1131美元，较上周扭亏增盈额达2340美元或206.90%。

BSI：

本周BSI三升一平，收盘值2729点，环比上周转跌5点或0.18%；周增幅-0.19%，较上周续回落2.27%；年内净增转跌至19.73%，周均值2732点，较上周续高.26%；同比去年的2155点高577点或26.77%。去年同周增幅为2.42%，比本周高2.61%。

涨跌势：

本周BDI延续上周形成5连升第四波涨势，累增12.60%，与上一波涨势时隔仅1个交易日。

本周BCI、BSI无5+连升（降）成波涨（跌）势。

本周BPI延续上周形成6连升第五波涨势，与上一波涨势时隔5个交易日。

走势看点：

本周BDI架构各指数年内净增率如下：

BDI续升至26.71%，BCI续升至62.65%，BPI转升至25.78%，BSI转跌至19.73%。去年同期依次为：92.60%、110.73%、86.54%和76.89%，今年增速同比去年相去甚远。

从运价日均获利与运价指数的周增幅对比来看，海岬型船为32.23%对32.22%，落差为0.01%，较上周扩差0.01%；巴拿马型船为7.83%对7.84%，落差亦为0.01%，较上周，扩差0.01%，两者双飞，以增市场总体抗压力。