□ 俞鹤年
本周BCI、BPI联袂攀升,两者差距大幅缩小,表明大中船干散货运输正在整合供需,以应对市场危机。
总体状况:
2013年1月2日至本周共2336个交易日,BDI平均值为1319点,较上周续增3点或0.23%,离盈亏节点1500点尚有181点或12.07%之遥。 BDI大于2000点占322个交易日或13.78%,1000点至2000点区间占1043个交易日或44.65%,小于1000点占971个交易日或41.57%,合计2014个交易日2000点(含)以下,占86.22%。
BDI从1985年1月4日设立1000点迄今37年,至本周收盘平均值为1561点,本周收盘值为2718点,增长1718点或171.8%,较上周增31.4%,年均增约46点或4.6%。
2008年9月15日至本周BDI平均值为1354点,总体处于微复苏状态。
BDI:
本周因周一波交所假日休市,故为四个交易日。BDI全四升,收盘值为2718点,环比上周续涨314点或13.06%,较上周转高8.86%;周增幅12.56%,较上周转高8.40%;年内净增续升至26.71%;周均值为2565点,环比上周续高167点或6.96%,较上周回升2.05%;同比去年的3205点续低640点或19.97%,去年同周增幅4.31%,比本周低8.25%。
本周BDI四项指标(收盘值、平均值、最高值及最低值)连续第三周全部高于上周。
BCI:
本周BCI亦全四升,收盘值2894点,环比上周续高758点或35.49%,较上周增长19.72%;较BPI续低281点,较上周续大幅缩差18.45%;周增幅32.22%,较上周转高16.80%;年内净增续升至62.65%。周均值2520点,较上周续高383点或17.92%,较上周减增207点;较BPI续低552点或17.97%,较上周续缩差9.05%;同比去年的5189点续低2669点,去年同周增幅2.61%,比本周低29.61%。
本周海岬型船运价日均获利收盘为24002美元,较上周续高6289美元或35.50%,较上周增盈3875美元;周均值20903美元,较上周续高3184美元或17.97%,较上周减盈1709美元或34.93%;与巴拿马型船相比,收盘值低4570美元或15.99%,较上周续缩差17.02%;周均值低6663美元或24.17%,较上周续缩差8.84%。
BPI:
本周BPI亦全四升,收盘值3175点,环比上周转高237点,较上周转回升10.27%;周增幅7.84%,较上周转高10.04%;年内净增转升至25.78%;周均值3072点,较上周转高144点,冲销了上周的-4.13%;同比去年的2859点高213点;去年同周增幅10.22%,比本周高2.38%。
本周巴拿马型船运价日均获利收盘为28572美元,较上周转高2129美元或8.05%,较上周扭亏转盈额达2725美元或457.21%;周均值27566美元,较上周转高1209美元或4.59%,冲销了上周的-1131美元,较上周扭亏增盈额达2340美元或206.90%。
BSI:
本周BSI三升一平,收盘值2729点,环比上周转跌5点或0.18%;周增幅-0.19%,较上周续回落2.27%;年内净增转跌至19.73%,周均值2732点,较上周续高.26%;同比去年的2155点高577点或26.77%。去年同周增幅为2.42%,比本周高2.61%。
涨跌势:
本周BDI延续上周形成5连升第四波涨势,累增12.60%,与上一波涨势时隔仅1个交易日。
本周BCI、BSI无5+连升(降)成波涨(跌)势。
本周BPI延续上周形成6连升第五波涨势,与上一波涨势时隔5个交易日。
走势看点:
本周BDI架构各指数年内净增率如下:
BDI续升至26.71%,BCI续升至62.65%,BPI转升至25.78%,BSI转跌至19.73%。去年同期依次为:92.60%、110.73%、86.54%和76.89%,今年增速同比去年相去甚远。
从运价日均获利与运价指数的周增幅对比来看,海岬型船为32.23%对32.22%,落差为0.01%,较上周扩差0.01%;巴拿马型船为7.83%对7.84%,落差亦为0.01%,较上周,扩差0.01%,两者双飞,以增市场总体抗压力。