本报讯（全媒记者 龙巍 张植凡 通讯员 宫昭羽 张志雄）6月21日10时55分，肇庆港口海事处接报：港澳船舶“通海999”因洪水持续冲击，船液压舵机油管爆裂失去舵效，船上还有1名船员在应急抢险时受伤。接报后，肇庆海事部门立即展开救援。
当时，遇险船舶船上有6名船员，1名船员因应急抢滩，上岸系固缆绳时被树枝插伤。事发地点河道弯曲狭窄，水流湍急，且事发地点下游不远处就是南广铁路大桥和肇庆西江大桥，情况十分危急。
港口海事处迅速派出党员突击队驾乘“海巡0955”赶赴现场，协调应急拖轮“粤肇庆拖848”做好防疫措施协助救援，同时向端州区水路疫情防控专班报告，派出执法人员驱车引导120到岸边等待伤员。
11时，港口海事处采用“远程+现场”联动协同救援机制，值班室运用监管指挥系统精准锁定遇险船舶位置，“点对点”提醒航经船舶远离事发水域；现场救援小组利用“海巡0955”在事发水域开展交通管制，协助救援拖轮控制失控船舶，紧急抢修液压油管，安全护送受伤船员至岸边等待的120专车，并送院治疗。
13时50分，“通海999”舵机恢复正常，海事部门指挥应急拖轮协助其驶往较为平缓的小湘沙水域锚泊。
