□ 全媒记者 王有哲 通讯员 王怡 文/图

日前，东海航海保障中心福州航标处马尾航标管理站接报称，该水域营前2号灯浮被撞，灯器、顶标损坏，灯浮位置正常。对此，马尾站立即启动应急反应预案，即刻出海前往该水域更换灯器、顶标，恢复该航标效能正常。结合抢修，该站还对因桥梁施工遮挡导致乌龙江特大桥24号桥墩警示灯桩通讯超时进行更换物联网终端设备，恢复航标效能正常。

这是福州航标处全力保障物流畅通、促进产业链供应链稳定，为民生托底、货运畅通、产业循环提供支撑的一个缩影。今年以来，该处全力做好水路运输保通保畅工作，以更加迅速的行动、更加快速的响应，畅通物资运输“微循环”，帮扶企业渡难关，为稳定市场主体，保障供应链、物流链稳定发挥了积极作用。

发挥专业优势

打造硬核“实力”

3月至今，疫情通报连续传来，一场异常激烈的攻防战、极度艰苦的拉锯战由此展开。

“坚持全国一盘棋，确保交通物流畅通，确保重点产业链供应链、抗疫保供企业、关键基础设施正常运转。”4月29日召开的中共中央政治局会议强调，“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”。

保通保畅，刻不容缓！福州航标处统筹做好水路运输安全生产、疫情防控和保通保畅工作，切实保障海上物资供给，打通守护生命的水上运输大通道。

4月20日，受宁德市疫情影响，福州港沙埕港区进港航道工程航标工程专项设计评审会采用线上+线下相结合的方式在福州召开，福州航标处应邀参会并提供航保技术服务。

该工程位于福建省宁德市福鼎市，建设航道里程总长31.12km，建设内容包括航道疏浚、清礁、导助航设施布设等，航道水深最大可满足满载5万吨级散货船乘潮单线通航，建成后将成为福鼎市重要的水上物流通道。

福州航标处航标导航科负责人吴益新表示，该项目航标工程专项设计的顺利通过，为沙埕港区进港航道建设按下了“快进键”，也是福州航标处在服务地方经济、服务物流保通保畅和服务民生工作中航保履职能力的重要体现。

物流是畅通国民经济循环的重要环节。为此，福州航标处发扬精益求精的专业精神，啃下影响海上通航安全的“硬骨头”，给人民群众带来实实在在的获得感。

4月21日，福州航标处严格按照疫情防控属地的政策和要求，积极协调联系各相关方分别对省重点项目长乐外海海上风电场A区营运期航标工程和平潭公铁两用大桥照明工程分散式风机项目航标工程开展技术测定。

福州航标处技术人员严格遵照相关技术标准，对2个航标工程共计34座助航标志进行了现场测定，分别于白天和夜间对航标的位置、外观涂色、结构、灯质、射程、显形等参数进行分时段测定。4月26日，福州航标处根据测定结果科学严谨地出具了航标技术测定报告，为项目航标效能验收提供专业技术支持，助力水路运输和地方重点工程建设。

舳舻千里，铁龙驰骋，货畅其流。蜿蜒浩荡间，福州航标人挺起坚强有力的脊梁，彰显保障民生、服务经济的责任担当。

上紧应急发条

彰显强劲“耐力”

保供应就是保民生。疫情多点散发，确保水运动脉安全畅通，确保应急物资和基本民生物资不断档，是一个系统工程，福州航标处沉着应对、果断出击。

“我们目前承担着八尺门、下白石、田螺、长门、东岱、琅岐大桥等10座高速公路桥梁和平潭海峡公铁大桥铁路桥梁航标的日常维护。”航标养护中心主任董勇告诉记者，今年4月份以来，该处组织开展了桥涵标日间维护作业166座次，夜间维护作业106座次，应急处置桥涵标各类异常报警46座次，有效保障了船舶过往桥梁安全，为服务物流保通保畅作出了应有贡献。

为全力克服本轮疫情对社会经济影响，切实帮助港航企业树立信心、共渡难关、稳定发展，保持经济平稳运行，福州航标处进一步加快推进应急保障能力建设，在保障供应链、物流链稳定中发挥积极作用。

4月20日，福州航标处作业人员前往罗源湾水域开展航标作业，抢修白岩礁灯桩通讯超时故障，巡检维护下屿灯浮、申远灯桩等航标计9座次，确保罗源湾水域航标效能正常，做好疫情防控期间宁德辖区水上物流保通保畅工作。

坚持需求导向和问题导向，福州航标处在一些关键点上发力见效，起到牵一发而动全身的效果。

6月1日上午，福州航标处值班平台监测显示牛礁南灯浮通讯超时故障，经马尾航标管理站工作人员现场核查，确认灯浮被撞，航标效能失常。根据该处职能部门下达的航标应急反应工作任务书要求，“海巡1620”轮抓住有利作业的高平潮时段，离开码头前往马尾青州大桥水域。船员们各司其职，克服过往船舶密集、浮标离礁石近等不利条件，协同航标管理站抢修人员最终完成牛礁南灯浮应急恢复作业……疫情以来，福州航标处奋战一线，保障港航经济的“脉搏”平稳跳动。

深耕智能航保

提升创新“潜力”

疾风知劲草，烈火见真金。保通保畅是没有硝烟的战场，也是检验队伍“成色”的考场。

在当前疫情防控形势下，福州航标处上下齐心协力，奋力为服务辖区水上运输保通保畅发挥好技术专长，创新使用信息化、智能化手段提升辖区航海保障能力。今年以来，该处充分发挥技术优势，在桥梁智能防撞预警系统等智能航保技术成熟应用的基础上，通过研发多功能智能助航装备，建立近岸船舶智能助航系统，全力统筹好疫情防控、保通保畅、安全生产等工作，为港航经济发展提供坚强有力的航海保障服务。

“近岸智能助航系统旨在解决当前近岸水域助航服务中仍存的信息化程度不高、主动告警式助航程度低等问题，具有较强的现实性和应用价值。”福州航标处处长陈明忠介绍，近岸智能助航系统可为航海者提供基于电子海图的航路推荐、周边碍航物提示、气象水文信息和泊位查询、航行通（警）告等助航服务，并运用智能航保技术自动分析船舶航行态势，识别环境风险，主动用语音提前预警，具有良好的推广前景。

具体来说，近岸智能助航系统通过建立近岸水域范围通航基础信息数据库系统，将近岸水域内的水文、气象、航道、交通流等重要信息汇总集成于一个智能助航平台内，方便船舶与海上监管人员使用。该系统探索近岸水域主动语音提示与可视化界面的助航方法，通过信息化技术，结合互联网环境，通过多方法多途径向用户提供综合助航信息，从而实现管疏结合、服务为先的工作机制，切实履行航海保障的政府职能。

保通保畅工作只有进行时，没有完成时。福州航标处将坚持创新驱动，变革创新发展模式和路径，进一步提高航海保障服务效率，为闽江黄金水道畅通、沿海经济增长和福建省港航经济高质量发展注入动力、筑牢支撑。