第05版:港口
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2022年8月10日 星期
2022年BDI第31周报(8月1-5日)
周线全部负增长 BDI收盘值创二月来新低


□ 俞鹤年

本周BDI架构出现今年第11次周线全部负增长,且收盘全部跌落2000点以下。非市场因素负面影响的叠加,造成了今年最糟糕的走势。本周BDI收盘值1560点,创下了今年2月9日以来的最低纪录,比1985年设立至今37年的平均值1577点还低17点或1.08%。

全球供应链走势波诡云谲,令后市堪忧。

总体状况:

2013年1月2日至本周共2399个交易日,BDI平均值为1347点,较上周升1点或0.07%,离盈亏节点1500点尚差153点或10.20%.

BDI大于2000点占378个交易日或15.76%,2021个交易日在2000点(含)以下,占84.24%。

2008年9月15日至本周BDI平均值为1375点,总体继续下滑。

BDI:

本周BDI续全五降,收盘值1560点,环比上周续低335点。周均值为1717点,同比去年的3326点续低1609点或48.38%。本周BDI四项指标继续全部低于上周。

BCI:

本周BCI亦续全五降,收盘值为1411点,环比上周续低670点。周均值1743点,同比去年的4319点续低2576点或59.64%。

本周海岬型船运价日均获利收盘为11700美元,较上周续低5555美元或32.19%;周均值14452美元,较上周增亏1098美元或29.43%;同比巴拿马型船,收盘值续低5999美元或33.89%。

BPI:

本周BPI亦全五降,收盘值1963点,环比上周续低84点或4.10%。周均值2005点,同比去年的3364点续低1359点或40.40%。

本周巴拿马型船运价日均获利收盘为17699美元,较上周续低764美元或4.14%;周均值18056美元,较上周增亏1533美元或169.21%。

BSI:

本周BSI续全五降,收盘值为1700点。周均值1809点,同比去年的2983点续低1174点或39.36%。

涨跌势:

本周BDI延续上周第五波跌势为10连降,累增-31.23%。

本周BCI延续上周第五波跌势,为10连降,累增-61.70%。

BPI本周延续上周形成9连降第七波跌势,累增-6.52%,与上一波跌势时隔5个交易日。

本周BSI 延续上周第五波跌势为10连降,累增-19.91%。

走势看点:

本周BDI架构各指数年内净增率如下:

BDI续跌至-25.50%,BCI续跌至17.74%,BPI续跌至-20.73%,BSI续跌至-27.11%;

去年同期依次为:100.03%、104.59%、103.21%和108.69%。可见今年走势惨不忍睹。

从运价日均获利与运价指数的周增幅对比来看,海岬型船为负36.48%对负36.48%,与上周持平;巴拿马型船为-4.20%对-4.17%,落差为0.03%,较上周扩差0.02%,连连小跌。


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