□ 王宏坤
自从实现快递进村全覆盖，五指山就好事连连。村民在家门口收件已经不是稀罕事，游客采购的红茶在村级服务站就能寄走，以前对进村有畏难情绪的快递企业也享受到进村带来的红利……
政策红利补齐基础短板
“不到五指山，不算到海南。”五指山市位于海南岛中南部五指山腹地，市区海拔328.5米，是黎族苗族聚居地，是国家级热带雨林公园。
海南省中部邮政管理局把快递进村工程列入年度重点难点亮点工作，主动协调市财政、商务等多方力量，形成工作合力；积极引导邮政快递企业整合资源，优势互补，协同发展，实现快递进村全覆盖，切实让行业发展成果惠及人民群众，用实际行动践行“把所有精力都用在让老百姓过好日子上”的要求。
五指山市地处山区，很多乡镇比较偏远，最远的离市区50多公里，往返一趟需要2个小时，快递进村靠“单打独斗”成本太高。海南省中部邮政管理局多次召集邮政快递企业负责人沟通协调，引导大家整合资源，取长补短，降本增效。
“我们也想进村，但各方面成本太高，负担不起。”“大家有合作意愿，不过也面临分拣能力不足等现实困难。”了解到企业心声后，海南省中部邮政管理局以问题为导向，以合作为抓手，以政策为引领，为快递进村补齐基础短板。
邮快合作是快递进村的重要方式。在五指山，乡镇邮政网点受分拣场地、投递能力等因素影响，虽然能够满足日常投递需要，但与快递企业合作起来就比较吃力。为此，海南省中部邮政管理局主动向市政府汇报行业发展情况和存在问题，引导五指山市邮政分公司与市商务部门沟通协调，争取政策支持。
最终，五指山邮政成功承建市电子商务进农村“三级物流体系建设项目”，并争取到建设经费700多万元。同时，五指山邮政配套资金400多万元，科学规划农村三级物流体系布局，建设近千平方米的市级分拨中心1个、镇级分拨中心7个、村级网点36个，购买快递电动三轮车43辆，为快递进村奠定了坚实基础。
邮快合作降低运营成本
为进一步降低邮政快递企业运营成本，海南省中部邮政管理局指导五指山邮政建设了市级物流仓储配送中心，引导主要快递品牌以租赁的方式入驻，通过集中场地分拣作业再交由邮政集中装车配送至乡镇、村，实现快递规模化、集约化发展。此举既提升了快递进村时效，又有效降低了快递公司场地租赁成本和下行运输成本。据统计，自开展邮快合作以后，五指山快递公司租赁成本下降50%左右，下行进村成本下降12.5%左右。
五指山市共有7个乡镇，以前有5条邮路，且部分邮路重叠，投递途中经常要走“回头路”。邮快合作后，为提高投递效率，五指山邮政将5条投递路线优化为3条。“虽然投递路线减少了2条，但优化后的投递路线不仅更顺了，而且直接延伸到36个村级网点。”五指山邮政相关人员介绍，五指山邮政搭建了以“乡邮串行+中心覆盖+支局覆盖”的运输网络，乡邮线路至少每日一班，且为顺向串行、往返邮路，单程运行时长不超过90分钟；中心乡镇、支局覆盖周边支局自取自送线路，单程运行时长不超过30分钟。优化后的服务网络直接带动了进村快件量。今年1—7月，五指山邮政共集中代运快件12万件。
升级服务形成双向流通
水满乡毛纳村共33户、128人，是五指山市重点打造的美丽乡村。毛纳村邮政综合便民服务站从今年4月底成立以来，已累计代收包裹52件，代投快件1501件。村民黄予是这里的常客，隔三差五就要来这里寄红茶、蜂蜜、糯米酒等土特产。
“我家里有不少红茶，需要经常寄给固定客户和订购红茶的游客。以前，我得把打包好的红茶送到镇上寄，这一来一回近40分钟。有时候，游客想买红茶，发现寄回去不方便，就作罢了。”黄予说，以前自己经常为这事儿发愁，自从快递到村后，这些烦心事迎刃而解。
针对困扰村民收寄快件的难点、堵点，五指山邮政依托国家电子商务进农村综合示范项目，以三级物流体系加快补齐农村快递物流配送体系短板，通过新开邮路、升级乡村快递服务点等方式，实现“1+5”邮快合作（邮政+顺丰、申通、极兔、韵达、德邦），打通快递进村“最后100米”。
目前，通过已建成的36个村级站点和原有村邮站，五指山市实现了59个行政村快递进村全覆盖，形成农产品进城与工业品下乡双向流通格局，也为老百姓的美好生活按下“提速键”。
“不断延伸的快递网络，进一步满足了农村居民生产生活需求，不断激活农村地区的消费潜力。”在国家电子商务进农村综合示范项目带动下，五指山市36个村级站点实现了电子商务全覆盖，将原先本地产品本地销售的传统销售模式转变为“线上+线下”销售模式，实现产业升级，带动村民在家门口做起生意。
南圣镇红合村村民黄惠琼，一直在村里经营个体小卖部。由于村里人员分散，小卖部经营效益低，日常属于半开半关的状态。自从小卖部升级为村级站点后，通过快递、电商、便民、渠道、金融等业务的叠加，小卖部人气上来了，效益也明显增加。目前，黄惠琼的小卖部已累计代投快件2567件。“村民吃完饭就喜欢来这里逛逛，有的取快件，有的侃大山，有的买东西。”黄惠琼说，这都是快递进村带来的看得见的实惠。
