本报讯（全媒记者 龙巍 张植凡 通讯员 冯俊杰）12月18日，“海洋地质二号”多功能新型科考船缓缓抵靠中国地质调查局广州海洋地质调查局科考码头，标志着我国首座深水科考码头，也是国内规模最大的科考专用码头正式启用，我国深海探测基地保障能力进一步提升。广州海洋地质调查局科考码头通过支航道与广州港主航道相连，具备船舶停靠、备航补给、指挥调度、维修养护等功能，满足全球科考船停靠用水用电标准，同时具备200年一遇防洪能力，是我国开展大洋科考合作和深海科技创新的重要支撑设施。

为保障科考码头建设，交通运输部南海航海保障中心广州航标处主动对接承建单位，合理布划设置广州港主航道航标，综合运用北斗导助航、AIS大数据保障施工船舶航行安全，支持港口航道管理，对项目施工提供精准服务。

科考码头2020年10月开工建设，2022年11月主体通过交工验收。期间，广州航标处共出动船舶20余艘次、保障人员400余人次，提供AIS数据支撑300余万条。