本报讯（全媒记者 杨柳 张伟）12月27日零时，京杭运河山东段船舶过闸信用管理系统正式上线运行。系统通过建立船舶信用档案，使信用积分成为每艘船舶的“行驶记录仪”，并设定信用管理规则，与智能通航系统运调模块相融合，按照船舶信用积分情况提供相应的过闸服务，全面实现对过闸船舶的信用管理。

京杭运河苏鲁段目前是京杭运河全线航道等级最高、船舶密度最大、综合效益最好的航段。其中京杭运河山东段主航道全长244公里，设有7个梯级、11座船闸，年货物通行量近1亿吨，通行船舶约30万艘次。

系统的正式上线运行，标志着京杭运河山东段和江苏段船舶过闸实现信用管理，这是国内首创跨省信用体系的合作模式，对全面规范船舶运营行为，鼓励船舶营运者守信经营、遵章守纪，维护良好通航秩序、加强水上交通安全监管，推动构建京杭运河苏鲁段跨区域船舶过闸信用管理新机制，助推苏鲁运河航运事业高质量发展迈出实质性步伐，具有重要意义。

据介绍，下一步，苏鲁两省将以船舶信用联合奖惩工作为抓手，融合双方运调资源，创新构建以信用为基础、以合作共赢为目标的区域协调联动共管机制，全面构建苏鲁地区以信用为核心的船舶管理机制，建成京杭运河山东段与苏北段船舶信用信息共享互认、运调信息互联互通的格局，实施苏鲁两省跨区域联合信用奖惩。