本报讯（全媒记者 张亚蓓）2022年12月30日，国内在建的最大规模水利工程——引江济淮工程主体工程实现试通水试通航，二期工程宣布开工。

引江济淮工程沟通长江、淮河两大水系，是跨流域、跨省重大战略性水资源配置和综合利用工程，是国务院确定的全国172项节水供水重大水利工程之一。工程以城乡供水和发展江淮航运为主，结合灌溉补水和改善巢湖及淮河水生态环境，是功在当代、利在千秋的重大基础设施和重要民生工程。

引江济淮工程自20世纪50年代起开始谋划，2015年3月国务院批复项目建议书，2016年12月国家发改委批复可研报告，2017年9月水利部和交通运输部批复初步设计，标志着引江济淮工程进入全面开工建设阶段。

江淮运河通航后，在安徽境内形成“工”字形水运网，淮南到芜湖之间的水运距离，将从绕道京杭大运河的645公里减少到330公里。江淮运河北接沙颍河航道，南连芜申运河，形成平行于京杭大运河的我国第二条南北水运大动脉，连通现有航运水系，辐射四方，通江达海，产业势能巨大。

据悉，自2016年12月29日开工建设以来至今，引江济淮一期工程累计完成投资820.20亿元、占工程总投资875.37亿元的93.70%。