□ 全媒记者 杨柳 通讯员 刘兴旺

打开CCTV对辖区进行巡航观察、核查辖区船舶AIS信息、向船舶转发安全提示……2月16日，春运结束第一天，天津新港海事局指挥中心邢永庆一上班，就投入了紧张的工作中，饱满的状态和认真的态度，与他春节假期值守期间别无二致。

“春运结束，不少人会松懈、疏忽，越是这时候越要注意。”邢永庆说。

今年春节前，新冠肺炎感染实施乙类乙管，人们怀着急迫的心情，纷纷踏上回乡路，与父母妻儿团圆相聚、共度新春佳节。邢永庆作为一名新港海事人，主动申请坚守应急值班岗位，守护辖区水上交通安全，为春运保驾护航。

“天津港第一港埠有限公司巡控中心，这里是新港海事局指挥中心，祝您新年快乐。最近气象海况多变，一定要记得及时接收我们转发的天气预警，加强值守，提高对码头作业区的巡查频次。”大年初二，阖家团聚之时，邢永庆在传真机滴滴滴的声音中，开始了一天的工作，欢度春节的喜悦之情并没有遮蔽掉维护辖区水上交通安全的责任感，邢永庆及时将天气预警信息逐一转发给辖区码头、航运公司及船舶并点对点送上新年问候和安全提示。

“春节期间，我们更要担起重任谨慎一点，确保咱们工人朋友和船员朋友能够过个平安祥和年。”在值班室里，邢永庆通过蓝海指挥协同系统及时获取3D电子海图、气象海况，通过VTS、AIS、CCTV等设备提供的时空数据和船舶信息，关注全辖区在港船舶动态，进行重点船舶、重点水域的电子巡航，全面排查辖区存在的安全隐患，防范船舶的不安全因素，精准查纠各类违法行为。

一次值班中，对全辖区船舶的AIS信息进行核查时，邢永庆发现一艘在港船舶输入的船名少了一个字母，属于未按规定在AIS中输入正确船舶信息的行为。他第一时间拨通了船长的电话与船长讲明了情况，要求对该船进行一次远程核查。

后经核对，确认该船船名确实是漏掉了一个字母。邢永庆及时向值班领导汇报，考虑到情节轻微，并且海事执法既要有力度又要有温度，并未对该船进一步处罚。

“船长，船舶AIS信息输入错误会影响水上无线电通信秩序、船舶航行安全以及整体的水上交通安全，可以说会造成很大的危害。但考虑到本次船名输入可能是工作疏忽导致，情节比较轻微，而且是在港期间被及时发现，没有产生严重后果，我们这次就对您进行口头纠正并且及时整改，但是希望您牢牢记住事关航行安全的点点滴滴马虎不得。”挂怀着船员安全，邢永庆又打电话回去，进行了专门提醒。

值班期间，窗外风声越来越大，邢永庆对码头船舶不放心，打开CCTV一遍又一遍地对辖区进行巡航观察。“XX轮船长您好，今天夜间有大风，我观察到你船缆绳系固效果不是很好，而且船现在处于一个横倾的状态，这样不利于保障咱们船舶的安全，我建议您及时将船舶调平并且加固一下缆绳。”发现一艘船舶存在缆绳系固不牢并且横倾的问题，请示上级之后，邢永庆和同事一起去码头进行陆域巡查，并对船舶做防抗大风的安全提示。

“春节了，船上的兄弟们都想稍微休息一下，明天再干，没想到你们节日还在值班，真是辛苦了。我们马上调整吃水，加固缆绳。”对于邢永庆和同事的到来，船长既惊讶又敬佩。

“我曾经也是一名海员，特别理解您的心情。过节了，大家都想放松放松，但咱们靠海吃饭，安全最重要，所以该检查的一定检查，该系固的一定系固，一丝一毫都不能放松。我们过节值班也是为了保障辖区的安全，维护船员朋友们的权益，您也要为船上人员的安全负责啊！”临走之前，邢永庆又特意和船长解释、叮嘱了一番。

忙碌了一天的工作，坐在值班室里的邢永庆打开了群组聊天视频。他的妻子是一名医护人员，新冠肺炎感染乙类乙管之后，医疗资源紧张，春节期间经常需要值班，白加黑也是常事。邢永庆作为一名海事人，春节期间保障水上交通安全是职责所在，义不容辞。女儿还小，因此只能将年迈的父母接过来帮忙照顾。

“爸爸妈妈，奶奶做了好多好吃的，可好吃可好吃了呢！你们什么时候回来啊。”“对不起啊宝贝，爸爸妈妈今天要值班，不能和你一起吃饭了，等爸爸值完班就回去陪你玩好不好？”视频接通，笑颜还未完全展开，电话那头孩子稚嫩的话语，却让邢永庆和妻子心头一酸，简短安慰女儿几句后，他又投入到紧张的工作当中。

邢永庆告诉记者，作为一名海事人，他深刻体会到有一种过年叫坚守岗位，有一种“迎春”叫忠诚履职。春运期间，在许多像邢永庆一样敬业担当的新港海事人护航下，新港海事局保障民生物资运输68万余吨，新港海事人用坚守换来万家灯火，用行动诠释使命，在平凡的岗位上完成不平凡的坚守。