本报讯（全媒记者 龙巍 张植凡 通讯员 梁饶露 黄世俊）2月16日，由中铁六局承建的南横高速沙坪河特大桥最后一节梁段完成浇筑并顺利合龙。

沙坪河特大桥位于平陆运河横州市新福镇沙坪河段，在龙门新村附近跨越正在建设的平陆运河主航道，下游距离平陆运河平塘江入口10.1公里，设计为单孔双向通航，通航孔跨径258米，通航净空高度21.5米。预计2023年9月建成交付。

为保障平陆运河最终实现通航5000吨级船舶的目标，大桥建设期间，海事部门严格执行水工项目监管要求，从进场施工安全核查、施工水域安全巡航、恶劣天气提醒、每月例行安全检查等多方面入手，督促大桥施工项目部严格落实安全生产主体责任，执行好施工安全方案，全力确保大桥施工安全。

南宁海事局横州海事处三级主办姚铧峰介绍，南横高速沙坪河特大桥是平陆运河项目于去年８月动工后，首座采用平陆运河18米净空控制高度建设的大桥，工程建设将对后续跨越平陆运河的桥梁建设产生极强的示范作用。