□ 俞鹤年

本周延续胶着纠结走势，BDI随同BCI已连续八周不见成波之势，短进短退。BCI登临近5个月来的高位，海岬型船运价日均获利稳居2万美元以上。与此对冲的是，BPI一路下滑，跌至第10周以来的最低位。值得指出的是，BCI的走势与铁矿石低迷行情背道而驰，也与BPI的跌势形成对冲，这反映了专业市场盘整相对独立的“内涵行为”的特征。关联市场步调一致之日，便是景气回归之时。

总体状况：

2013年1月2日至本周共2588个交易日，其中BDI大于2000点占378个交易日或14.61%，2210个交易日在2000点（含）以下占85.39%。BDI从1985年1月4日设立1000点迄今38年，至本周收盘值为1558点，高558点或55.8%，年均增15点，与上周持平。总体忽上忽下。

BDI：

本周亦因周一波交所放假休市，故为四个交易日，BDI二升二降，收盘值为1558点，环比持平。周均值1601点，环比续高3.09%，同比去年低46.79%。本周BDI四项指标（最高值、收盘值、最低值、平均值）除收盘值持平外，余皆高于上周，总体走势迂回上下。

BCI：

本周BCI亦二升二降，收盘值为2456点，较上周减增13.25%。周均值2540点，较上周高9.20%，同比BPI高74.45%，同比去年低30.66%。

本周海岬型船运价日均获利收盘值20364美元，较上周续高3.09%；周均值21064美元，较上周续涨9.22%；同比巴拿马型船，收盘值续高61.35%；周均值续高60.76%，较上周分别扩差15.05%和20.68%。

BPI：

本周BPI续全四降，收盘值1402点，较上周加跌16.47%。周均值1456点，较上周续低4.84%；同比去年续低55.66%。

本周巴拿马型船运价日均获利收盘为12621美元，较上周续低891美元，增亏16.93%；周均值13103美元，较上周续跌4.83%，减亏313美元。

BSI：

本周BSI亦二升二降，收盘值为1105点，环比转高0.82%。周均值1107，较上周续低0.90%；同比去年续低159.72%。去年同周增幅0.83%，与本周持平，较为罕见，虽然高低悬殊，但季节性走势高度一致。

涨跌势：

本周BDI、BCI连续第八周均无5+连升（降）成波涨（跌）势，足见走势纠结。

本周BPI延续上周第七波跌势为13连降，累增-18.65%。

本周BSI终止了上周7连降第四波跌势的延续。

走势看点：

本周BDI架构各指数年内净增率如下：

BDI转升至17.12%，BCI续升至54.92%，BPI续跌至-1.75%，BSI转升至3.51%，本周状况明显弱于去年同期。

从运价日均获利与运价指数的周增幅对比来看，海岬型船落差为0.01%，较上周续扩差0.01%；巴拿马型船落差为0.01%，较上周续缩差0.01%。大中小船起落对冲，市场在深度盘整中调节制衡。