第05版:港口
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2023年5月31日 星期
2023年BDI第21周报(5月22-26日)
BCI徘徊18日跌破2000 BSI维持59日弃守1000


□ 俞鹤年

本周BDI架构周线继续全部告负。至本周,大盘已盘整一个月,几近尾声。BCI在逗留18个交易日之际,跌破2000点;BSI维持59个交易日,弃守1000点,呈现出筑底的迹象,表明这一轮盘整行将告结。

同时,BPI在别的指数周线跌幅皆为百分之两位数的氛围中,独守一位数,跌幅锐减,似在释放反弹信号。

总体状况:

2013年1月2日至本周共2598个交易日,其中BDI大于2000点占378个交易日或14.55%,1000点至2000点区间占1215个交易日或46.77%;小于1000点占1005个交易日或38.68%。

BDI从1985年1月4日设立1000点迄今38年,至本周收盘值为1172点,年均0.5%,较上周续减5点。总体急下。

BDI:

本周BDI续全五降,收盘值为1172点,环比跌15.32%;周增幅-16.27%,较上周续低4.59%;年内净增续跌至-10.83%;周均值1275点,环比转低167点或11.58%,较上周增负8点或5.03%;同比去年的3073点续低1798点或58.51%。

本周BDI四项指标(最高值、收盘值、最低值、平均值)继续全部低于上周,总体走势加剧下行。

BCI:

本周BCI亦续全五降,维持18个交易日后,周三跌破2000点,收盘值为1683点,环比续跌20.05%。周均值1895点,同比BPI续高720点或61.28%,缩差12.45%;同比去年的3835点续低50.59%。

本周海岬型船运价日均获利收盘值13956美元,较上周续低3503美元。周均值15718美元,较上周续跌14.71%;同比巴拿马型船,收盘值续高3884美元或38.56%;周均值续高5140美元或48.59%,较上周分别扩差1.57%和缩差11.45%。

BPI:

本周BPI亦续全五降,收盘值1119点,环比续低8.43%。周均值1175点,较上周续低8.13%,同比去年的3221点续低63.52%。

本周巴拿马型船运价日均获利收盘为10072美元,较上周续低929美元,减亏691美元或42.65%;周均值10578美元,较上周续跌937美元或8.14%,减亏651美元或40.99%。

BSI:

本周BSI亦续全五降,自第8周以来,周四再次弃守1000点,收盘值为946点,较上周加跌367.86%。周均值1009,同比去年的2820点续低64.22%。

涨跌势:

本周BDI延续上周第三波跌势为12连降,累增-33.01%。

本周BCI延续上周第二波跌势为12连降,累增-43.55%。

本周BPI延续上周第七波跌势为22连降,累增-32.17%。

本周BSI延续上周第五波跌势为12连降,累增-26.15%。

走势看点:

本周BDI架构各指数年内净增率如下:BDI至-10.83%,BCI至18.09%,BPI至-23.96%,BSI至-11.83%,全部续跌。较去年同期差距继续拉大,平均相差1900点。

从运价日均获利与运价指数的周增幅对比来看,海岬型船落差为0.02%,较上周续差0.02%;巴拿马型船落差为0.02,较上周扩差0.02%。大小船加跌;中船减跌,或反弹在即。


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