本报讯（全媒记者 魏鋆依）日前，湖北省政府办公厅印发《湖北省外贸进出口降成本工作方案》（简称《方案》），从降成本，强支撑，建平台，优服务四大方面提出17条具体措施，力争打造中部地区最优通关成本省份。

《方案》提出，到2024年末，湖北实现促进全省进出口通关成本降低10%以上；实现进出口申报货运量增长10%；实现省内重点外贸企业跨境贸易业务全部在“单一窗口”办理；促进进口整体通关时间不高于37.5小时、出口整体通关时间不高于0.7小时，并持续提升通关便利化水平。

在降成本方面，《方案》提出，降低水运口岸费用。其中，武汉阳逻港港口作业包干费降低10%、理货费降低10%；黄石新港港口作业包干费降低15%、理货费降低10%，免除货物堆存费，合并货物安全检查、称重环节，将港口费用收取方式从现结改为月结。同时，扩大免除查验没有问题外贸企业吊装移位仓储费用试点范围。

为提供强支撑，《方案》提出，降低陆运环节物流成本，对国际标准集装箱运输车辆，给予省内通行费优惠。提升水运口岸运营质效，支持湖北水运口岸开展“散改集”业务，对粮食、煤炭、化肥等散货开展“散改集”，达到一定业务规模的，鼓励各地按照箱量给予补贴。促进国际物流新通道建设，支持省内物流企业开通武汉—上海—东方港至欧洲铁海联运等国际物流新通道，服务本省外贸企业在省内口岸报关。对稳定运营相关通道的物流公司，按照承运集装箱量给予补贴。

在平台建设方面，《方案》提出，推行“一单式”企业线上服务。开发物流单证电子化应用程序，实现进出口货物提货单、设备交接单、装箱单、放箱单全流程无纸化作业。上线RCEP优惠协定税率智能查询系统。

为降低企业税负成本，推进出口退税“即出即退”政策落地，《方案》明确，将全省一类、二类出口企业正常出口退税的平均办理时间压缩至3个工作日以内。深入推进“内河运费扣减”新举措，降低进口征税基数，节约企业税款支出。